N2 Sensor de velocidade da rotação de saída
|  | Plano das conexões
|  | Passos do teste
|  | Nota importante
Plano das conexões Passos do teste Abrir conector S1. Medir a resistência entre os contatos das tomadas 10 e 29 do cabo 1. Rvalor teórico = 800-1400 Ω. Se R = Rvalor teórico, continuar em 4. Abrir S3. Verificar resistência entre os contatos dos pinos E e F do feixe de cabos ou contatos N2 do cabo de medição. Rvalor teórico = 800-1400 Ω. Na saída da caixa de mudanças: Retirar tampa sobre sensor indutivo N2. Abrir S5. Medir a resistência entre os contatos dos pinos do sensor indutivo N2. Rvalor teórico = 800-1400 Ω. Verificar no conector aberto S1 a resistência entre contato 10 e terra do veículo. Rvalor teórico = ∞ Ω. Verificar resistência entre contato 29 e terra do veículo. Rvalor teórico = ∞ Ω. Verificar no conector aberto S3 a resistência entre contato E e terra. Rvalor teórico = ∞ Ω. Verificar resistência entre contato F e terra. Rvalor teórico = ∞ Ω. Verificar no conector aberto S5 a resistência entre cada contato e terra. Rvalor teórico = ∞ Ω. Nota importante Caso não encontrar um erro atual durante o teste, verifique novamente o cabo de ligação ao sensor instalado na transmissão. Na maioria destes casos o erro não se encontra no sensor, mas sim na linha de alimentação!
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