Центральная аварийная лампа ZW
|  | Схема соединения
|  | Проверка
Схема соединения Проверка Замените реле ZW на новое, или после замены, измерьте сопротивление непосредственно между контактами обмотки 85 и 86. Rнoм = 285-310 Ω. Отсоедините разъём S2. Для проверок 1.-4. закрепите один щуп мультиметра к корпусу автобуса. Измерьте сопротивление с контактом 51 кабеля 2. Rнoм = 285-310 Ω. Если R = Rнoм, продолжайте с пункта 4. Разъём S3 (гнездо): Измерьте сопротивление с питающим проводом начала обмотки реле ZW (контактный штифт 86). Rном = 285-310 Ω. S3: Проверьте сопротивление с питающим проводом конца обмотки реле ZW (контактный штифт 85) и точкой заземления. Rном = 0 Ω. Если центральная аварийная лампа вообще не горит, замените лампочку. Измерьте сопротивление между + и – кабеля ZW. С лампой: Rном = приблиз. 160 Ω. Без лампы: Rном = ∞ Ω. Измерьте сопротивление между + и – кабеля ZW с корпусом автобуса. Rном = ∞ Ω. S3: Проверьте сопротивление с соединением через корпус реле ZW (контактный штифт 87). Rном = 0 Ω.
© by Voith Turbo GmbH & Co. KG send remarks to markus.zwickel@voith.com (documentation department)