Pinagem do conector no lado da transmissão
|  | Ilustração conector no lado da transmissão
|  | Generalidades
|  | Entradas de dados configuráveis (F)
|  | Funções invertidas (i)
|  | Pinagem do conector E200 - lado da transmissão
Ilustração conector no lado da transmissão Generalidades Aqui é apresentada a pinagem do conector no lado da transmissão da unidade de controle. Ao lado do número do pino [vermelho] é indicada a designação do pino. Ao lado encontra-se a função que é transmitida neste pino. Entradas de dados configuráveis (F) São denominadas entradas configuráveis as entradas cuja funcionalidade pode ser selecionada livremente através do registro de dados, ou seja, através do registro de dados é determinada qual função é posta à disposição em qual pino. Funções invertidas (i) A unidade de controle dispõe de entradas tanto para ligações à terra (ELxx) como para ligações a +24 V (EHxx). Numa ligação à terra o sinal fica normalmente ativo quando o sinal de terra estiver ligado e fica inativo quando a entrada estiver aberta. Esta função pode ser configurada no registro de dados da unidade de controle. Esta qualidade pode ser revertida - invertida com a ajuda de configurações no registro de dados. Pinagem do conector E200 - lado da transmissão Com a ajuda da opção A do menu "Ler identificação e pinagem do conector“ é apresentada numa tabela a pinagem atual do conector no lado do veículo e da transmissão - correspondente ao registro de dados.
Sinal | Pino | Explicação
-UB | 48 | Terra
52 | Terra
53 | Terra
LGIO2 | 24 | Conexão do sensor de carga: PWM ou sinal de voltagem / E.U.A.: Chave da bóia do nível de óleo Conexão A a J1587
LGIO3 | 5 | Conexão do sensor de carga: PWM ou terra / E.U.A.: Transmissão sinal de velocidade
LGIO4 | 41 | Conexão do sensor de carga: PWM ou voltagem de alimentação Conexão B a J1587
EK | 19 | Saída bobina solenóide embreagem de entrada
DK | 37 | Saída bobina solenóide embreagem direta
SK | 18 | Saída bobina solenóide embreagem da 4ª marcha
PB | 2 | Saída bobina solenóide freio da bomba
RBK | 21 | Saída bobina solenóide marcha a ré freio pistão pequeno
( .3)WP | 3 | Saída bobina solenóide pressão do conversor em transmissões DIWA.3
WR | 35 | Saída bobina solenóide regulagem da pressão do conversor
RBG | 17 | Saída bobina solenóide marcha a ré freio pistão grande
EKM | 15 | Bobina de medição embreagem de entrada
DKM | 51 | Bobina de medição embreagem direta
SKM | 33 | Bobina de medição embreagem da 4ª marcha
PBM | 14 | Bobina de medição freio da bomba
RBKM | 13 | Bobina de medição marcha a ré freio pistão pequeno
( .3E)WP | 1 | Saída bobina solenóide pressão do conversor em transmissões DIWA.3E
TS+ | 8 | (+)-Entrada para sensor de temperatura
TS- | 44 | (-)-Entrada para sensor de temperatura
N1A | 11 | Entrada para sensor indutivo para a medição da velocidade de rotação do motor
N1B | 47 | Entrada para sensor indutivo para a medição da velocidade de rotação do motor
N2A | 29 | Entrada para sensor indutivo para a medição da velocidade de rotação de saída
N2B | 10 | Entrada para sensor indutivo para a medição da velocidade de rotação de saída
N3A | 46 | Entrada para sensor indutivo para a medição da velocidade de rotação da turbina
N3B | 28 | Entrada para sensor indutivo para a medição da velocidade de rotação da turbina
SENSE | 31 | Potencial de refêrencia (terra) para bobinas de medição
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