Motor kumanda birimi: test - CAN SAE J1939 / IES
|  | Tasvir
|  | Ilgili Konular
Tasvir Akım Şeması Üzerine Önemli Açıklama Araç tarafı kablo bağlantıları sadece standart akım şemasına göre gösterilmiştir. Kontrol için araca özgü akım şemasını kullanınız. Yük Müşirinin Ayar Parametreleri CAN SAE 1939 / IES Gösterge Açıklaması: Aşağıda teşhis işlevinde [E] kullanılan kavramların açıklamalarını bulacaksınız.
Tip | Veri kaydında ayarlanmış yük vericisi tipi gösterilmektedir. Fakat kumanda araca gerçekten bu tipin takılı olup olmadığını farkedemez. Bunun için hata halinde, belirtilen tipin gerçekten takılı olup olmadığını kontrol ediniz. Yani bu durumda başka bir tip takılmıştır, yoksa araç yanlış periferiyle teslim edilmiştir.
İşlev | İşlevin statüsünü, yani yük müşirinin belirlenmiş sınır değerleri arasında düzenli şekilde çalışıp çalışmadığını gösterir. DİKKAT! - Yük müşirinin hatası sadece bir vites değiştirme sırasında hata belleğine alınır; bu yüzden, araç dururken yük vericisinin devreye alınması sırasında meydana gelen bir işlev arızası hata belleğine kaydedilmez.
Kademe | Kumanda bütün yük müşiri tiplerinde giriş sinyali aralığını 7 kademeye ayırır [0 - 6]. Hesaplanan kademe burada gösterilmektedir. Roketleme sinyali için Kademe 7 öngörülmüştür. Hata halinde de gene Kademe 7 güvenli durum olarak kabul edilmektedir.
Roketleme | Roketlemede (kick down) ayrı bir giriş sinyali sözkonusudur. Bu gösterge üzerinden bu giriş sinyalinin kontrolü mümkündür. Roketleme sinyalinin aktifeştirilmesinde Kademe 7 varsayılmaktadır.
Değer | Giriş sinyalinin fiziksel değeri gerçek veya norm boyutunda – [ms], [V] veya [%] – gösterilmektedir.
Ilgili Konular
|  | Müşteri Servisi
© by Voith Turbo GmbH & Co. KG send remarks to markus.zwickel@voith.com (documentation department)