Pedál plynu - VDO plynulý
|  | Schéma zapojení
|  | Zkušební kroky
|  | Příbuzná témata
Schéma zapojení Zkušební kroky Rozpojit konektor S2. Změřit odpor podle následující tabulky mezi kontakty. Když je u všech měření R = Rpožad., pokračovat bodem 3.
Poloha pedálu plynu | Měření mezi kontaktem 5 (-LG) a: | Rpožad. [Ω] | Měření mezi kontaktem 5 (-LG) a: | Rpožad. [Ω]
0-zátěž | 24 (+LG) | 800-1500 | 41 (LGM) | 178-333
Plná zátěž | 24 (+LG) | 800-1500 | 41 (LGM) | 622-1667
Rozpojit S3. Stisknout pedál plynu podle následující tabulky a změřit hodnoty odporu mezi kontakty.
Poloha pedálu plynu | Měření mezi kontaktem 3 (-LG) a: | Rpožad. [Ω] | Měření mezi kontaktem 3 (-LG) a: | Rpožad. [Ω]
0-zátěž | 1 (+LG) | 800-1500 | 2 (LGM) | 178-333
Plná zátěž | 1 (+LG) | 800-1500 | 2 (LGM) | 622-1667
S2: Zkontrolovat odpor kontaktů 5, 24 a 41 proti kostře vozidla. Rpožad. = ∞ Ω. Rozpojit S3. Zkontrolovat odpor kontaktů 1-3 proti kostře. Rpožad. = ∞ Ω. Příbuzná témata
|  | Test řídicí jednotky motoru - CAN SAE J1939 / IES
© by Voith Turbo GmbH & Co. KG send remarks to markus.zwickel@voith.com (documentation department)