Réinitialisation de l'ECU
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Généralités L'ordinateur principal a détecté un état inadmissible et a redémarré l'unité de commande. Ceci arrive d'habitude lorsque l'ordinateur de sécurité émet un message. Si cette erreur se produit de nouveau, veuillez en informer le service après-vente de VOITH. Les chiffres suivants vous donneront des renseignements sur l'état signalé. Types de défaut Liste des remèdes voir ci-dessous.
Code | Type de défaut | Remède n°
0011h | Niveau d'interruption erroné lorsqu'on active une tâche | 1
0021h | Canal AD incorrect demandé | 1
0022h | Défaut du convertisseur AD et/ou du transfert PEC | 1
0041h | "Switch" non défini | 1
0051h | "Switch ngang" non défini | 1
0061h | Registre de chargement de l'horloge VARIO1 défectueux | 2
0062h | Registre de chargement de l'horloge VARIO2 défectueux | 2
0071h | "Switch ngang" non défini | 1
0081h | Niveau d'interruption erroné lorsqu'on active une tâche | 1
0091h | Les deux blocs copiés dans la RAM sont invalides (EEPROM). | 2
0092h | Les deux blocs copiés dans la RAM sont invalides (EEPROM). | 2
00A1h | Vitesse suivante incorrecte (!=1) lors déconnexion EK | 1
00B1h | Vitesse suivante incorrecte (!=1) lors blocage EK | 1
00C1h | "Switch ngang" non défini | 1
00D1h | Le programme principal a quitté la boucle sans fin. | 1
00D2h | La RAM interne dans 80C166 est défectueuse | 2
00D3h | Registre de données invalide dans EEPROM | 1, 2
00E0h | Code de commande invalide | 1, 2
00E1h | Code de commande invalide pour une commande protégée | 1, 2
00E2h | Accès de mot à l'adresse impaire | 1, 2
00E3h | Branche du code de commande vers l'adresse impaire | 1, 2
00E4h | Accès interdit au bus externe non configuré | 1, 2
00F1h | Niveau d'interruption erroné lorsqu'on active une tâche | 1
0101h | "Switch" non défini en état de fonctionnement | 1
0103h | Niveau d'interruption erroné lorsqu'on active une tâche | 1
0104h | L'interruption de recharge PEC ne se produit plus | 1, 2
0105h | Déconnexion dS par l'ordinateur de sécurité (erreur consécutive) | 3
0106h | Perturbation de la communication entre l'unité de commande<>l'ordinateur de sécurité | 2
0111h | Indicateur RAM sur l'adresse incorrecte pendant la copie d'EEPROM | 1
0113h | Indicateur RAM sur l'adresse incorrecte pendant la copie d'EEPROM | 1
0121h | Niveau d'interruption erroné lorsqu'on active une tâche | 1
0151h | L'indicateur du test RAM signale une adresse incorrecte | 1
0152h | RAM externe défectueuse ! | 2
0153h | L'indicateur du test RAM signale une adresse incorrecte | 1
0154h | RAM externe défectueuse ! | 2
0155h | L'indicateur du test RAM signale une adresse incorrecte | 1
0156h | Défaut lors du test XRAM | 2
0161h | Frein > 6 ; ce niveau de freinage n'existe pas | 1
0171h | Changement en cours lors de l'appel rwg_neut() | 1
0181h | Pas de changement, mais EK, HLM ou FSZM | 1
01A1h | Switch non défini (lrwg_gang) | 1
01B1h | Switch non défini (lrwg_gang) | 1
01C1h | Switch non défini (gang) | 1
01D1h | Niveau d'interruption erroné lorsqu'on active une tâche | 1
01E1h | Défaut lors de la transmission des paramètres | 1
01F1h | Switch non défini (sende_index) | 1
01F2h | Switch non défini (sende_index) | 1
0201h | Pas de changement, mais MV, HLM, FSZM, NLM activés | 1
0211h | Dépassement de la pile système | 1
0221h | Sous-dépassement de la pile système | 1
0231h | Le n° de VARIO reçu en tant que paramètre n'est pas correct | 1
0232h | Le n° de régulateur reçu en tant que paramètre n'est pas correct | 1
0233h | Erreur de logique de commande dans VARIO1 | 2
0234h | Erreur de logique de commande dans VARIO2 | 2
0235h | VARIO1 : Temps d'actualisation du canal DA dépassé | 2
0236h | VARIO2 : Temps d'actualisation du canal DA dépassé | 2
0237h | Paramètre non défini lors d'un changement de seuil | 1
0241h | Cellule RAM we_port défectueuse | 2
0291h | Changement à partir de la 4ème vitesse et non en 3ème vitesse | 1
02A1h | Horloge chien de garde défectueuse ! | 2
02B1h | Switch non défini (bremse) | 1
02C1h | Niveau d'interruption erroné lorsqu'on active une tâche | 1
02D1h | "Switch ngang" non défini | 1
02F1h | Préparation du test de pile système | 1
02F2h | Préparation du test de pile utilisateur | 1
0301h | Test de pile système | 1
0302h | Test de pile utilisateur | 1
0303h | Test de pile utilisateur | 1
0320h | Horloge chien de garde défectueuse | 2
0340h | resetMode non défini pendant sysinit | 1
0350h | Erreur lors du test de la mémoire flash EPROM | 2
0360h | Le calcul de la demande de freinage PWM est bloqué à SR | 1, 2
0361h | Mauvaise communication SR pendant sysinit | 2
0362h | Défaut mécanique ou manque de tension au relais dS lors de l'initialisation de l'unité de commande (testé par SR). | 4
0370h | Le registre de données n'est pas compatible avec l'unité de commande (pas de WE-ECU). | 5
0380h | Erreur de registre de données : affectation multiple signal-broche | 5
0400h | Le registre est trop court pour le logiciel actuel. | 5
0401h | Les deux blocs dS dans le registre de données sont invalides | 1, 2
0403h | La copie d'EEPROM vers RAM a échoué | 2
0410h | U(ref) pour ADC en dehors de la plage 4,6 ... 5,4 V | 2
0420h | IGR non calibrés | 2
0430h | Erreur de registre de données du programme de changement vitesse | 5
0431h | Erreur de registre de données du programme de changement vitesse | 5
0432h | Erreur de registre de données du programme de changement vitesse | 5
0433h | Erreur de registre de données du programme de changement vitesse | 5
0434h | Erreur de registre de données : Diamètre de roue inadmissible | 5
0435h | Erreur de registre de données : Rapport de pont inadmissible | 5
0440h | Blocage mécanique de RBK ou RBG | 6
0DDDh | Dépassement du chien de garde non provoqué | 1
Remèdes
Remède n° | Description
1 | Indication sur un défaut logiciel. Le défaut peut se produire comme un défaut logiciel, mais il est également possible qu'il soit provoqué par un composant défectueux dans l'unité de commande de la boîte de vitesses. Utiliser, si possible, une unité de commande d'un véhicule identique de la flotte et vérifier si le défaut persiste.
2 | Indication sur un composant défectueux dans l'unité de commande de la boîte de vitesses. Remplacer l'unité de commande.
3 | Défaut suite à une déconnexion par l'ordinateur de sécurité. D'autres défauts devraient être enregistrés dans la mémoire des défauts, même celles signalées par l'ordinateur de sécurité. Voir la page "Messages de l'ordinateur de sécurité".
4 | L'ordinateur de sécurité a détecté un défaut lors du test du relais dS. Vérifier si la commutation mécanique du relais fonctionne. Tester la continuité et la résistance correcte de la bobine. Vérifier si le câblage de pilotage et la tension d'électrovanne appliquée sont intacts. Monter un nouveau relais.
5 | Indication sur un registre de données dans l'unité de commande de la boîte de vitesses qui n'est pas approprié à l'application. Analyser et noter le plus exactement possible les réactions / comportements incorrects du véhicule. Demander un nouveau registre de données auprès de Voith. Veuillez préparer à cet effet les données de l'unité de commande de la boîte de vitesses.
6 | Indication sur un blocage permanent à la sortie. Vérifier s'il y a des pistons bloquants / canaux d'huile encrassés dans le bloc de commande. Démonter la boîte de vitesses à la sortie conformément aux instructions de réparation et trouver la cause du défaut.
Voir aussi
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