RBG Zawór magnetyczny hamulca biegu wstecznego duży
|  | Plan połączeń
|  | Działania kontrolne
|  | Charakterystyka oporności czynnej
Plan połączeń Działania kontrolne Rozłącz złącze wtykowe S1. Zmierz opór czynny między stykami gniazdkowymi 17 i 52 lub 53 od kabla 1. Rwymagane = 11-20 Ω. Gdy R = Rwymagane, kontynuuj przy 4. Rozłącz S3. Sprawdź opór czynny między stykami R i A lub B (wiązka kablowa) lub RBG i -UB (kabel pomiarowy). Rwymagane = 11-20 Ω. Podnieś wieko. Rozłącz S4. Zmierz opór czynny między stykami prętowymi 4 i 2 od wtyczki płaskiej magnetu RBG. RSoll = 11 ± 0,7 Ω. Sprawdź opór czynny między stykiem 2 a masą pojazdu na rozłączonym złączu wtykowym S4. Rwymagane = ∞ Ω. Charakterystyka oporności czynnej Przy pomiarze oporności czynnej cewek należy przestrzegać jej zależności od temperatury. Równocześnie z pomiarem oporności należy zmierzyć temperaturę obudowy magneto lub w ocenić ją możliwie dokładnie. Korzystając z poniżej przedstawionej charakterystyki temperatury i uzględniając zmierzoną lub oszacowaną temperaturę, należy odczytać prawidłową wartość oporności i porównać ją z wartością zmierzoną. Cewka robocza Należy zmierzyć oporność czynną pomiędzy pinami 4 i 2. Cewka robocza jest sprawna, gdy uzyskana wartość oporności nie odbiega od wartości wymaganej o więcej niż ± 1 Ω.
© by Voith Turbo GmbH & Co. KG send remarks to markus.zwickel@voith.com (documentation department)