Affectation des fiches côté boîte de vitesses
|  | Vue du connecteur côté boîte de vitesses
|  | Généralités
|  | Entrées configurables (F)
|  | Fonction inversée (i)
|  | Affectation des fiches de l'unité de commande E200 – côté boîte de vitesses
Vue du connecteur côté boîte de vitesses Généralités L'affectation des fiches de l'unité de commande côté boîte de vitesses est représentée ici. A côté du numéro de la broche [rouge] est indiquée sa désignation. La fonction attribuée à cette broche est indiquée à côté de la désignation. Entrées configurables (F) Ce sont les entrées auxquelles vous pouvez attribuer des fonctions au moyen du registre de données, c'est-à-dire vous déterminez pour chaque broche une fonction disponible. Fonction inversée (i) L'unité de commande dispose des interrupteurs d'entrée à la masse (ELxx) et des interrupteurs d'entrée à +24V (EHxx). En ce qui concerne un interrupteur à la masse, son signal est normalement actif quand le signal de terre est appliqué, et il est inactif quand l'entrée est ouverte. Cela peut être spécifié dans le registre de données de l'unité de commande. Ce comportement peut être modifié (inversé) dans le registre de données de l'unité de commande. Affectation des fiches de l'unité de commande E200 – côté boîte de vitesses A l'aide de l'option A "Lecture des programmes d'identification et de connexion", l'affectation des fiches actuelle côté véhicule et côté boîte de vitesses, qui corresponde au registre de données, est visualisée dans un tableau.
Signal | Broche | Explication
-UB | 48 | Masse
52 | Masse
53 | Masse
LGIO2 | 24 | Raccord de l'émetteur de charge : PWM ou signal de tension / Etats-Unis : Interrupteur flottant de niveau d'huile Raccord A au J1587
LGIO3 | 5 | Raccord de l'émetteur de charge : PWM ou la masse / Etats-Unis : Sortie du signal de vitesse
LGIO4 | 41 | Raccord de l'émetteur de charge : PWM ou tension d'alimentation Raccord B au J1587
EK | 19 | Sortie électrovanne de l'embrayage d'entrée
DK | 37 | Sortie électrovanne de l'embrayage direct
SK | 18 | Sortie électrovanne de l'embrayage 4ème vitesse
PB | 2 | Sortie électrovanne du frein de la roue pompe
RBK | 21 | Sortie électrovanne du frein marche arrière petit piston
( .3)WP | 3 | Sortie électrovanne de vidange convertisseur de la boîte de vitesses DIWA.3
WR | 35 | Sortie électrovanne de remplissage convertisseur
RBG | 17 | Sortie électrovanne du frein marche arrière grand piston
EKM | 15 | Bobine de mesure de l'embrayage d'entrée
DKM | 51 | Bobine de mesure de l'embrayage direct
SKM | 33 | Bobine de mesure de l'embrayage 4ème vitesse
PBM | 14 | Bobine de mesure du frein de la roue pompe
RBKM | 13 | Bobine de mesure du frein marche arrière petit piston
( .3E)WP | 1 | Sortie électrovanne de vidange convertisseur de la boîte de vitesses DIWA.3E
TS+ | 8 | Entrée (+) pour le capteur de température
TS- | 44 | Entrée (-) pour le capteur de température
N1A | 11 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime du moteur
N1B | 47 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime du moteur
N2A | 29 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime de sortie
N2B | 10 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime de sortie
N3A | 46 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime de la turbine
N3B | 28 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime de la turbine
SENSE | 31 | Potentiel de référence (terre) pour les bobines de mesure
© by Voith Turbo GmbH & Co. KG send remarks to markus.zwickel@voith.com (documentation department)