Test dell'unità di controllo del motore - CAN SAE J1939 / IES
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Descrizione Avviso importante sullo schema elettrico Il cablaggio lato veicolo viene mostrato secondo lo schema elettrico standard. Per il controllo utilizzare lo schema elettrico specifico per il veicolo. Regolare i parametri del rilevatore di carico CAN SAE 1939 / IES Spiegazione del display: Di seguito sono spiegati i termini utilizzati nella funzione di diagnosi [ E ].
Tipo | Indica che tipo di rilevatore di carico è stato regolato nella banca dati. Tuttavia l'unità di controllo non può rilevare se quel tipo è stato effettivamente installato nel veicolo. In caso di cattivo funzionamento, controllare che il tipo indicato sia effettivamente il tipo installato. Vuol dire che in questo caso è stato installato un tipo diverso, altrimenti il veicolo sarebbe stato consegnato con una periferia sbagliata.
Funzione | Mostra lo stato della funzione, ovvero se il rilevatore di carico lavora correttamente all'interno dei limiti specificati. ATTENZIONE!- I guasti del rilevatore di carico sono registrati solo nella memoria errori durante il cambio di marcia; quindi un cattivo funzionamento durante la messa in moto del rilevatore di carico, mentre il veicolo è fermo, non apparirà nella memoria errori.
Stadio | L'unità di controllo divide la gamma dei segnali di ingresso di tutti i rilevatori di carico in 7 stadi [ 0 - 6 ]. Questa voce mostra lo stadio calcolato. Per il segnale di kickdown, si regola a stadio 7. In caso di cattivo funzionamento lo stadio 7 è visto come uno stadio di sicurezza.
Kickdown | Kickdown è un segnale d'ingresso separato. Questa voce permette di controllare questo segnale d'ingresso. Quando il segnale di kickdown è in funzione, ci si trova nello stadio 7.
Valore | Si visualizza il valore fisico del segnale di ingresso nell'unità normalizzata o effettiva - [ms], [V] o [%].
Vedi anche
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