| Okno | Popis |
| Základní data (okno [A]) | Číslo verze softwaru provozních dat
Provozní doba při běžícím motoru
Doba stání vozidla (převodovky) při běžícím motoru
Provozní cykly:
Jako provozní cyklus se označuje doba od ZAPALOVÁNÍ ZAP do ZAPALOVÁNÍ VYP. Také reset řídicí jednotky spouští nový provozní cyklus.
Celkové otáčky na výstupní straně převodovky:
Tato hodnota udává, kolik otáček již převodovka provedla na výstupní straně. |
| Teplotní rozsahy (okno [B]) | Indikace rozdělení teploty oleje během provozu. Aby se výsledek nezkreslil, provádí se zjištění hodnot teploty jen při běžícím motoru. Průměrná teplota se zjišťuje v rozmezí +50 °C... +150 °C. |
| Rozsahy snímače zatížení(okno[C]) | Aktivace jednotlivých stupňů snímačů zatížení během jízdy. |
| Tlačítkový spínač (okno[D]) | Toto okno naměřených hodnot ukazuje, jak dlouho bylo které tlačítko spínače stisknuté.
Podle toho lze poznat v jakém časovém úseku se jelo s blokovacími tlačítky.
Záznam je aktivní, jakmile motor běží. |
| Doba prodlevy v (okno [E]) | Doba prodlevy v jednotlivých stupních. |
| Počet řazení (okno [F]) | Počet řazení (nahoru).
Počet odpovídajících řazení zpátky je stejný. |
| Rozsahy brzdění (okno[G]) | Rozdělení četnosti při zapnutí brzdy. Tvoří se různé třídy, ve kterých se mimo jiné rozlišuje, při jakém výstupním kmitočtu byla zapnuta brzda. |
Okolní podmínky, reset řízení
(okno [H]) | Zde se kromě výmazu paměti chyb zobrazují chyby, které vedou k resetu řídicí jednotky.
Aby bylo možné chybu zařadit, ukládá se dále doba provozu při výskytu chyby a některé okolní podmínky. |
