Descripción Nota importante sobre el diagrama de circuitos . Las conexiones eléctricas del lateral del vehículo sólo se muestran como diagrama estándar de circuito. Para verificar, utilice el diagrama de circuitos específico del vehículo. Configuración de parámetros del transductor de carga CAN SAE 1939 / IES Explicación del display: Los términos que se utilizan para la función del diagnóstico [ E ] se explican a continuación. | Tipo | Se visualiza el tipo de transductor de carga configurado en el juego de datos. Sin embargo, la unidad de control no puede detectar, si este tipo está realmente instalado o no en el vehículo. En caso de producirse un funcionamiento incorrecto, en primer lugar, deberá verificar si el tipo indicado está instalado, si estuviese montado otro tipo, significaría que el vehículo ha sido enviado con los periféricos equivocados. | | Función | Muestra el status de la función, es decir, si el transductor de carga funciona correctamente dentro de los límites especificados.
ATENCIÓN - Los fallos en el transductor de carga sólo se pueden registrar en la memoria intermedia de errores durante la puesta en marcha del transductor de carga con el vehículo parado, no aparecerá en la entrada de la memoria intermedia de errores. | | Paso | La unidad de control divide el intervalo de señales de input de todos los tipos de transductor en 7 pasos [ 0 - 6 ]. Aquí se visualiza el paso calculado.
Para la reducción de marcha se ha configurado el paso 7.
En el caso de un funcionamiento incorrecto, el paso 7 se asume también como un estado seguro. | | Reducción de marcha | La reducción de marcha es una señal de input separada. Esta indicación le permite verificar esta señal de input.
Cuando la señal de la reducción de marcha está activada, se da por cierto el paso 7. | | Valor | El valor físico de la señal de input se visualiza en la unidad real o en una unidad de medida normalizada - [ms],[V] o [%]. |
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