Esquema de conexión

Pasos de prueba

1. Sustituir relé ZW por uno nuevo o retirarlo y medir la resistencia directamente entre los contactos del bobinado 85 y 86.
   R_Nom = 285-310 Ω.
2. Abrir conector S2.
   En los pasos 1. - 4. poner en contacto una punta de prueba del ohmiómetro con la masa del vehículo. Medir la resistencia en el contacto 51 del cable 2.
   R_Nom = 285-310 Ω.
   Cuando R = R_Nom, continuar en 4.
3. SV S3: Medir la resistencia del cable al comienzo del arrollamiento del relé ZW (pin 86).
   R_Nom = 285-310 Ω.
4. S3: Medir la resistencia del cable al final del arrollamiento del relé ZW (pin 85) y punto de masa M. R_Nom = 0 Ω.
5. Si la lámpara de advertencia central no funciona en ningún momento, debe cambiar la bombilla.
6. Medir la resistencia entre el cable + y – ZW.
   Con bombilla: R_Nom = aprox.160 Ω.
   Sin bombilla: R_Nom = ∞ Ω.
7. Medir la resistencia entre el cable + y – ZW contra la masa del vehículo. R_Nom = ∞ Ω.
8. S3: Comprobar la resistencia del cable de masa del relé ZW (pin 87). R_Nom = 0 Ω.