Sélecteur de vitesse
|  | Schéma de raccordement
|  | Opérations de contrôle
|  | Note : le signal qui peut être assigné librement
Schéma de raccordement Opérations de contrôle Si un voyant du sélecteur de vitesse est défectueux, remplacer l'ampoule correspondant. Débrancher le connecteur S2. Activer le sélecteur de vitesse en fonction des défauts affichés par le système diagnostic selon le tableau ci-dessous et mesurer la résistance entre les contacts. S'il en résulte R = Rnom, continuer au point 4.
Touche, interrupteur | S2 : Mesure entre +TL et | Rnom [Ω] : Touche appuyée/non appuyée
1 | 21 (-UB) | env. 580
2 | 21 (-UB) | env. 580
3 | 21 (-UB) | env. 580
D | 21 (-UB) | env. 580
N | 21 (-UB) | env. 580
R | 21 (-UB) | env. 580
Blocage marche arrière |  | env. 580
Touche, interrupteur | S2 : Mesure entre le contact 29 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (touche N appuyée) [touche N non appuyée]
1 | 10 (/N) | 0 (∞)
2 | 10 (/N) | 0 (∞)
3 | 10 (/N) | 0 (∞)
D | 10 (/N) | 0 (∞)
N | 10 (/N) | ∞ [0]
R | 10 (/N) | 0 (∞)
Blocage marche arrière |  |
Touche, interrupteur | S2 : Mesure entre le contact 29 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (non appuyée)
1 | 27 (S1) | 0 (∞)
2 | 45 (S2) | 0 (∞)
3 | 9 (S3) | 0 (∞)
D | 28 (+V) | 0 (∞)
N |  |
R | 46 (+R) | 0 (∞)
Blocage marche arrière | 30 (RS) | 0 (∞)*
*= la résistance lorsque la touche R est appuyée en même temps Débrancher S7. Activer le sélecteur de vitesse en fonction des défauts affichés par le système diagnostic selon le tableau ci-dessous et mesurer la résistance entre les contacts.
Touche, interrupteur | Mesure entre +TL et | Rnom [Ω] : Touche appuyée/non appuyée
1 | 10 (-UB) | env. 580
2 | 10 (-UB) | env. 580
3 | 10 (-UB) | env. 580
D | 10 (-UB) | env. 580
N | 10 (-UB) | env. 580
R | 10 (-UB) | env. 580
Blocage marche arrière |  |
Touche, interrupteur | Mesure entre le contact 29 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (touche N appuyée) [touche N non appuyée]
1 | 11 (SSP) | ∞ (0)
2 | 11 (SSP) | ∞ (0)
3 | 11 (SSP) | ∞ (0)
D | 11 (SSP) | ∞ (0)
N | 11 (SSP) | 0 [∞]
R | 11 (SSP) | 0 (∞)
Blocage marche arrière |  |
Touche, interrupteur | Mesure entre le contact 7 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (touche N non appuyée)
1 | 9 (/N) | 0 (∞)
2 | 9 (/N) | 0 (∞)
3 | 9 (/N) | 0 (∞)
D | 9 (/N) | 0 (∞)
N | 9 (/N) | ∞ [0]
R | 9 (/N) | 0 (∞)
Blocage marche arrière |  |
Touche, interrupteur | Mesure entre le contact 7 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (non appuyée)
1 | 1 (S1) | 0 (∞)
2 | 2 (S2) | 0 (∞)
3 | 3 (S3) | 0 (∞)
D | 4 (+V) | 0 (∞)
N |  |
R | 5 (+R) | 0 (∞)
Blocage marche arrière | 6 (RS) | 0 (∞)*
Vérifier la résistance par rapport à la masse : S2, contacts 9,10, 21, 27, 28, 29, 30,33, 45, 46. Rnom = ∞ Ω. Note : le signal qui peut être assigné librement L'affectation à un raccord de l'unité de commande de la boîte de vitesses se fait dans le registre de données et dépend du véhicule.
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