Schéma de raccordement

Opérations de contrôle

1. Débrancher le connecteur S1. Mesurer la résistance entre les contacts 11 et 47 du câble 1.
   R_nom = 800-1400 Ω. Si R = R_nom, continuer au point 5.
2. Débrancher S3. Vérifier la résistance entre les connexions C et D du câblage ou entre les contacts N1 du câble de mesure. R_nom = 800-1400 Ω.
3. Retirer la protection de l'unité de commande. Débrancher S4. Mesurer la résistance entre les contacts 4 et 2 du raccord de capteurs inductifs N1. R_nom = 800-1400 Ω.
4. Retirer le carter d'huile. Déposer la pompe à engrenages avec le capteur inductif N1. Débrancher S5. Mesurer la résistance entre les connexions du capteur inductif N1. R_nom = 800-1400 Ω.
5. Le connecteur S1 débranché, vérifier la résistance entre le contact 11 et la masse du véhicule.
   R_nom = ∞ Ω.
6. Vérifier la résistance entre le contact 47 et la masse du véhicule. R_nom = ∞ Ω.
7. Le connecteur S3 débranché, vérifier la résistance entre le contact C et la masse.
   R_nom = ∞ Ω.
8. Vérifier la résistance entre le contact D et la masse. R_nom = ∞ Ω.
9. Le connecteur S4 débranché, vérifier la résistance entre le contact 2 et la masse.
   R_nom = ∞ Ω.
10. Vérifier la résistance entre le contact 4 et la masse. R_nom = ∞ Ω.
11. Le connecteur S5 débranché, vérifier la résistance de chaque contact par rapport à la masse.
    R_nom = ∞ Ω.