Aqui é apresentada a pinagem do conector no lado do veículo da unidade de controle. Ao lado do número do pino [vermelho] é indicada a designação do pino. Ao lado encontra-se a função que é transmitida neste pino.
São denominadas entradas configuráveis as entradas cuja funcionalidade pode ser selecionada livremente através do registro de dados, ou seja, através do registro de dados é determinada qual função é posta à disposição em qual pino.
A unidade de controle dispõe de entradas tanto para ligações à terra (ELxx) como para ligações a +24 V (EHxx).
Numa ligação à terra o sinal fica normalmente ativo quando o sinal de terra estiver ligado e fica inativo quando a entrada estiver aberta. Esta função pode ser configurada no registro de dados da unidade de controle.
Esta qualidade pode ser revertida - invertida com a ajuda de configurações no registro de dados.
Válido para unidades de controle com números de série superior a 837.
Com a ajuda da opção A do menu "Ler identificação e pinagem do conector“ é apresentada numa tabela a pinagem atual do conector no lado do veículo e da transmissão - correspondente ao registro de dados.
A tabela seguinte não mostra - ao contrário da tela do DIWAgnosis - a pinagem do conector específica do veículo nas entradas e saídas livremente configuráveis mas sim a possível pinagem do conector. A pinagem do conector específica do veículo é determinada na fase de projeto em conjunto com o fabricante do veículo e configurada no registro de dados.
| Sinal | Pino | Explicação |
| +UZ | 19 | Voltagem de alimentação positiva para a unidade de controle E200 |
| +UB | 38 | Voltagem de alimentação positiva para as válvulas solenóides |
| -UB | 21 | Ligação à terra para a unidade de controle, sensores e válvulas solenóides |
| LGIO2 | 41 | Conexão do sensor de carga: PWM ou sinal de voltagem / E.U.A.: Chave da bóia do nível de óleo
Conexão A a J1587 |
| LGIO3 | 5 | Conexão do sensor de carga: PWM ou terra / E.U.A.: Transmissão sinal de velocidade |
| LGIO4 | 24 | Conexão do sensor de carga: PWM ou voltagem de alimentação
Conexão B a J1587 |
| VSBG1 | 40 | Sinal de entrada para pedal de freio - posição 1 |
| VSBG2 | 11 | Sinal de entrada para pedal de freio - posição 2 |
| VSBG3 | 49 | Sinal de entrada para pedal de freio - posição 3 / WABCO sinal analógico FBM |
| HB1 | 7 | Sinal de entrada para alavanca manual de freio - posição 1 |
| HB2 | 26 | Sinal de entrada para alavanca manual de freio - posição 2 |
| HB3 | 44 | Sinal de entrada para alavanca manual de freio - posição 3 |
| S1 | 27 | Entrada para tecla [1] da chave seletora |
| S2 | 45 | Entrada para tecla [2] da chave seletora |
| S3 | 9 | Entrada para tecla [3] da chave seletora |
| S4 | 28 | Entrada para tecla [D] da chave seletora |
| /N | 10 | Sinal de redundância para tecla pressionada da chave seletora |
| R | 46 | Entrada para tecla [R] da chave seletora |
| VRUZ | 29 | Voltagem de alimentação para chave seletora |
| KDUZ | 47 | Voltagem de alimentação Kick Down, máx. 100mA |
| EH01 | 53 | Entrada livremente configurável para chave a +UB |
| EH02 | 23 | Entrada livremente configurável para chave a +UB |
| EH03 | 30 | Entrada livremente configurável para chave a +UB |
| EH04 | 1 | Entrada livremente configurável para chave a +UB |
| EH05 | 6 | Entrada livremente configurável para chave a +UB |
| EL01 | 12 | Entrada livremente configurável para chave a -UB |
| EL02 | 31 | Entrada livremente configurável para chave a -UB |
| EL03 | 34 | Entrada livremente configurável para chave a -UB |
| EL04 | 35 | Entrada livremente configurável para chave a -UB |
| EL05 | 48 | Entrada livremente configurável para chave a -UB |
| EL06 | 42 | Entrada livremente configurável para chave a -UB |
| EL07 | 3 | Entrada livremente configurável para chave a -UB |
| LGIO1 | 4 | Sinal Kick Down dos diferentes tipos de sensores de carga |
| KA1 | 51 | Saída digital, de chaveamento positivo, padrão: Ativação da lâmpada central de aviso ZW) |
| AR01 | 14 | Saída digital, de chaveamento positivo |
| AR02 | 15 | Saída digital, de chaveamento positivo |
| AR03 | 32 | Saída digital, de chaveamento positivo |
| AR04 | 33 | Saída digital, de chaveamento positivo |
| AR05 | 50 | Saída digital, de chaveamento positivo |
| AR06 | 55 | Saída digital, de chaveamento positivo |
| AR07 | 2/8 | Saída digital, de chaveamento positivo |
| AR08 | 22 | Saída digital, de chaveamento de terra |
| dS | 13 | Saída digital para ativação do relé de segurança. A existência deste relé é imprescindível para garantir a função segura da unidade de controle. A possibilidade de substituição, por exemplo por um controlador lógico programável, deve ser avaliada isoladamente. |
| K | 52 | Interface serial para diagnóstico |
| L | 16 | Interface serial para diagnóstico |
| CANH | 17 | CAN-High conforme a norma SAE J1939 / IES |
| CANL | 37 | CAN-Low conforme a norma SAE J1939 / IES |
| CANM | 36 | CAN terra |
