Plano das conexões

Passos do teste

1. Abrir conector S1. Medir a resistência entre os contatos das tomadas 11 e 47 do cabo 1.
   R_{valor teórico} = 800-1400 Ω. Se R = R_{valor teórico}, continuar em 5.
2. Abrir S3. Verificar resistência entre os contatos dos pinos C e D do feixe de cabos ou contatos N1 do cabo de medição. R_{valor teórico} = 800-1400 Ω.
3. Remover a tampa de controle. Abrir S4. Medir a resistência entre os contatos das tomadas 4 e 2 da conexão para sensor indutivo N1. R_{valor teórico} = 800-1400 Ω.
4. Retirar cárter. Desmontar bomba de engrenagens com sensor indutivo N1. Abrir S5. Medir a resistência entre os contatos dos pinos do sensor indutivo N1. R_{valor teórico} = 800-1400 Ω.
5. Verificar no conector aberto S1 a resistência entre contato 11 e terra do veículo.
   R_{valor teórico} = ∞ Ω.
6. Verificar resistência entre contato 47 e terra do veículo. R_{valor teórico} = ∞ Ω.
7. Verificar no conector aberto S3 a resistência entre contato C e terra.
   R_{valor teórico} = ∞ Ω.
8. Verificar resistência entre contato D e terra. R_{valor teórico} = ∞ Ω.
9. Verificar no conector aberto S4 a resistência entre contato 2 e terra.
   R_{valor teórico} = ∞ Ω.
10. Verificar resistência entre contato 4 e terra. R_{valor teórico} = ∞ Ω.
11. Verificar no conector aberto S5 a resistência entre cada contato e terra.
    R_{valor teórico} = ∞ Ω.