Bağlantı şeması

Test basamakları

1. S1 fiş bağlantısını açın. 1 no.lı kablonun 10 ve 29 no.lı kontakları arasındaki direnci ölçün.
   R_aranan = 800-1400 Ω. Eğer R = R_aranan ise, 4'ten devam.
2. S3'ü açın. Kablo demetinin E ve F jak kontakları veya ölçüm kablosunun N2 kontakları arasındaki direnci ölçün. R_aranan = 800-1400 Ω.
3. Şanzıman çıkışında: N2 indüktif müşiri üzerindeki başlığı çıkarın. S5'i açın. N2 indüktif müşirinin jak kontakları arasındaki direnci ölçün. R_aranan = 800-1400 Ω.
4. S1 fiş bağlantısı açıkken, 10 no.lı kontak ile araç şasisi arasındaki direnci kontrol edin.
   R_aranan = ∞ Ω.
5. 29 no.lı kontak ile araç şasisi arasındaki direnci kontrol edin. R_aranan = ∞ Ω.
6. S3 fiş bağlantısı açıkken, E kontağı ile şasi arasındaki direnci kontrol edin.
   R_aranan = ∞ Ω.
7. F kontağı ile şasi arasındaki direnci kontrol edin. R_aranan = ∞ Ω.
8. S5 fiş bağlantısı açıkken, her kontak ile şasi arasındaki direnci kontrol edin.
   R_aranan = ∞ Ω.

Önemli not

Kontrol sırasında o an için sözkonusu bir hata saptayamadıysanız, lütfen şanzıman içindeki sensör bağlantı kablosunu kontrol edin Bu arızaların çoğunda hata sensörde değil, bağlantı kablosundadır!