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Schaltprogrammumschaltung

功能
选择程序
自动跳合信号分配
检查设置
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功能

选择换档程序

 

根据与车辆相应的数据集的设计,最多有5个开关程序供选择。它们分布在显示屏从左到右从节省程序到高功率程序。

程序设计
程序1节省程序用于平地行驶
程序2节省程序用于山地行驶
程序3高功率程序用于平地行驶
程序4高功率程序用于山地行驶
程序5客户特用程序

如有一个PU开关, 最多可有俩个程序供选择。
没有PU开关的车辆, 就只有一个开关程序可用。

选择程序

点击相应的符号 ,Matrix,可以激活或关闭一个开关程序。
一个绿勾表明设置有效。。

在例子里程序2和3被选择。在PU位置“PU-Schalter offen,PU开关断开”时程序3工作,在PU位置“PU-Schalter geschlossen,PU开关接合”时程序2工作。

设置说明

PU在数据集是可逆的,通过24 伏信号或GND 可以被激活。
从物理上有了PU开关,可以选择哪一个开关程序在哪一个开关位置被激活。水平蓝条栏显示PU开关的实际位置。

与以前的说“PU +24 V”和“PU GND”的DIWAgnosis版本相比,新的断开和接合开关标志表示实际装有的PU开关的开关位置。符号根据变速器控制单元是否翻转等待信号而变化。

自动跳合信号分配

在所选定的PU开关位置上, 自动跳合功能可以被激活也可以不被激活。

点击相应的符号, 接受被激活或不被激活。

在例中,PU位置“offen,断开”时自动跳合功能工作,PU位置“geschlossen,接合”时自动跳合功能不工作。

检查设置

直观图对PU开关位置的反应直接在图上表现出来。当开关位置改变时,一个小蓝箭头在选择的两个开关程序的数字之间转换,“PU开关断开”和“PU开关接合”的蓝色背景也发生改变。

因此很快能看出在哪一个开关位置哪一个程序处于激活状态。

在例子里当前PU开关位置符合设置“接合”,程序2 处于激活状态(上方蓝色箭头)。

设置存储

要存储已做好的设置按“Save”开关面(F2) 进行确认。

否则该设置将不被接受!



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