Schéma zapojení

Zkušební kroky

1. Vyměnit relé ZW za nové nebo po demontáži relé změřit odpor přímo mezi kontakty vinutí 85 a 86.
   R_požad. = 285-310 Ω.
2. Rozpojit konektor S2.
   U 1. - 4. kroku vytvořit kontakt zkušebního hrotu měřiče elektrického odporu s kostrou vozidla. Změřit odpor u kontaktu 51 kabelu 2.
   R_požad. = 285-310 Ω.
   Když je R = R_požad., pokračovat u 4.
3. Paticový spoj S3: Změřit odpor u přívodního vedení na začátek vinutí relé ZW (kolíkový kontakt 86).
   R_požad. = 285-310 Ω.
4. S3: Zkontrolovat odpor u přívodního vedení na konec vinutí relé ZW (kolíkový kontakt 85) zemnicí bod. R_požad. = 0 Ω.
5. Když centrální výstražná lampa v žádném případě nesvítí, vyměnit žárovku.
6. Změřit odpor mezi vedením + a – ZW.
   Se žárovkou: R_požad. = ca.160 Ω.
   Bez žárovky: R_požad. = ∞ Ω.
7. Zkontrolovat odpor vedení + a – ZW proti kostře vozidla. R_požad. = ∞ Ω.
8. S3: Zkontrolovat odpor u ukostřovacího vedení relé ZW (kolíkový kontakt 87). R_požad. = 0 Ω.