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Asignación de pines en el lateral de la caja de cambios

Vista del interruptor del lado de la transmisión
Generalidades
Inputs configurables (F)
Función invertida (i)
Asignación de pines E200 – lado de la transmisión
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Vista del interruptor del lado de la transmisión


Generalidades


Aquí se ilustra la asignación de pines de la unidad de control a la caja de cambios. Junto al número del pin [rojo], se muestra la descripción del pin. Al lado se encuentra la función asignada a este pin.

Inputs configurables (F)

Los inputs configurables son inputs en los cuales se puede elegir libremente su funcionalidad mediante el juego de datos, es decir, mediante ésta se puede definir qué función se asignará a cada pin.

Función invertida (i)

El control dispone de inputs para interruptores que pueden conectarse tanto a masa (ELxx) como a +24 V (EHxx).

En un conmutador conectado a tierra, la señal está normalmente activada, si la señal de toma de tierra está conectada, y desactivada, cuando el input está abierto. Esto se puede regular en el juego de datos de la unidad de control.

Con un ajuste del juego de datos podemos invertir el comportamiento - invertido.

Asignación de pines E200 – lado de la transmisión

Mediante la ayuda del punto de menú A "Lea identificación y conexión de clavija" podemos visualizar como tabla (en función del juego de datos correspondiente), la actual asignación de pines del lado del vehículo y de la transmisión.

SeñalPinExplicación
-UB48Toma a tierra
52Toma a tierra
53Toma a tierra
LGIO224Conexión de transmisor de carga: PWM o señal de tensión / USA: Interruptor del flotador para el nivel de aceite
Conexión A en J1587
LGIO35Conexión de transmisor de carga: PWM o toma a tierra / USA: Representación de señal de velocidad
LGIO441Conexión de transmisor de carga: PWM o tensión de alimentación
Conexión B en J1587
EK19Salida bobina imanante acoplamiento de input
DK37Salida de bobina imanante para embrague de ajuste
SK18Salida bobina imanante, embrague supermarcha
PB2Salida bobina imanante freno de bomba
RBK21Salida bobina imanante marcha atrás freno de émbolos pequeños
( .3)WP3Salida bobina imanante presión de convertidor en caja de cambios DIWA.3
WR35Salida bobina imanante ajuste de presión de convertidor
RBG17Salida bobina imanante marcha atrás freno de émbolos grandes
EKM15Bobina exploradora embrague
DKM51Bobina de medición para embrague DK
SKM33Bobina exploradora embrague supermarcha
PBM14Bobina exploradora para freno de bomba
RBKM13Bobina exploradora marcha atrás freno de émbolos pequeños
( .3E)WP1Salida bobina imanante convertidor en caja de cambios DIWA.3E
TS+8Entrada (+) para sensor de temperatura
TS-44Entrada (-) para sensor de temperatura
N1A11Entrada para generador de inducción para la medición de la velocidad del motor
N1B47Entrada para generador de inducción para la medición de la velocidad del motor
N2A29Entrada para generador de inducción para la medición de la velocidad de salida
N2B10Entrada para generador de inducción para la medición de la velocidad de salida
N3A46Entrada para generador de inducción para la medición de la velocidad de la turbina
N3B28Entrada para generador de inducción para la medición de la velocidad de la turbina
SENSE31Potencial de referencia (masa) para bobinas exploradoras

 



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