Esquema de conexión

Pasos de prueba

1. Sustituir el relé dHSB por uno nuevo o retirarlo y medir la resistencia directamente entre los contactos del bobinado 85 y 86.
   R_Nom = 285-310 Ω.
2. Abrir conector S2.
   En los siguientes pasos, poner en contacto una punta de prueba del ohmiómetro con la masa del vehículo. Medir la resistencia en el respectivo contacto del cable 2.
   R_Nom = 285-310 Ω.
   Cuando R = R_Nom, continuar en 4.
3. SV S3: Medir la resistencia del cable al comienzo del arrollamiento del relé dHSB (pin 86).
   R_Nom = 285-310 Ω.
4. S3: Medir la resistencia del cable al final del arrollamiento del relé dHSB (pin 85) y punto de masa M.
   R_Nom = 0 Ω.

Nota : Señal de asignación libre

La asignación a una conexión de la unidad de control de la caja de cambios se efectúa en el juego de datos y es específica para cada vehículo.