Volver pasoÍndice de contenido

Reinicialización de la ECU

Generalidades
Tipos de fallo
Propuestas de solución
Temas relacionados
 Imprimir página

Volver página

Generalidades

El ordenador central ha reconocido un status no permitido y ha reiniciado la unidad de control. Esto sucede normalmente, cuando se produce una señal procedente del ordenador de seguridad.

Si se repite este tipo de fallo, informe al servicio técnico de VOITH. Los siguientes números dan información sobre el estado registrado.

Tipos de fallo

Leyenda de las propuestas de solución véase más abajo.

CódigoTipo de errorN.° de solución
0011hNivel de interrupción incorrecto al llamar la tarea1
0021hCanal AD solicitado es incorrecto1
0022hCanal AD y/o transfer PEC solicitado es incorrecto1
0041h"Conmutador" no definido1
0051h"Entrada de conmutador" no definida1
0061hTemporizador de registro de carga VARIO1 defectuoso2
0062hTemporizador de registro de carga VARIO2 defectuoso2
0071h"Entrada de conmutador" no definida1
0081hNivel de interrupción incorrecto al llamar la tarea1
0091hLos dos bloques copiados en la RAM no son válidos (EEPROM)2
0092hLos dos bloques copiados en la RAM no son válidos (EEPROM)2
00A1hSiguiente marcha errónea (!=1) en ANS1
00B1hSiguiente marcha errónea (!=1) con bloqueo de EK.1
00C1h"Entrada de conmutador" no definida1
00D1hEl programa principal ha salido del programa cíclico1
00D2hRAM interna defectuosa en 80C1662
00D3hEl juego de datos en EEPROM no es válido1, 2
00E0hCódigo de instrucción no válido1, 2
00E1hCódigo de instrucción no válido con instrucción protegida1, 2
00E2hAcceso a palabra en dirección impar1, 2
00E3hramificación de código de instrucción a dirección impar1, 2
00E4hAcceso ilegal hacia bus externo sin configurar1, 2
00F1hNivel de interrupción incorrecto al llamar la tarea1
0101h"Conmutador" no definido en estado de funcionamiento1
0103hNivel de interrupción incorrecto al llamar la tarea1
0104hYa no se produce la interrupción de la recarga PEC1, 2
0105hInterrupción del sistema dS por parte del ordenador de seguridad (fallo subsiguiente)3
0106hComunicación disruptiva de la unidad de control<>ordenador de seguridad2
0111hIndicador de RAM en copia de EEPROM en dirección incorrecta1
0113hIndicador de RAM en copia de EEPROM en dirección incorrecta1
0121hNivel de interrupción incorrecto al llamar la tarea1
0151hIndicador de test de RAM muestra una dirección incorrecta1
0152h¡RAM externa defectuosa!2
0153hIndicador de test de RAM muestra una dirección incorrecta1
0154h¡RAM externa defectuosa!2
0155hIndicador de test de RAM muestra una dirección incorrecta1
0156hError en la prueba de XRAM2
0161hFreno > 6; este nivel de frenado no existe1
0171hCambio funciona en llamada rwg_neut()1
0181hSin cambio, pero EK, HLM o FSZM1
01A1hConmutador no definido (lrwg_gang)1
01B1hConmutador no definido (lrwg_gang)1
01C1hConmutador no definido (gang)1
01D1hNivel de interrupción incorrecto al llamar la tarea1
01E1hFallo durante la transferencia de parámetros1
01F1hConmutador no definido (sende_index))1
01F2hConmutador no definido (sende_index))1
0201hSin cambio, pero MV, HLM, FSZM, NLM activos1
0211hDesbordamiento del stack del sistema1
0221hSubdesbordamiento del stack del sistema1
0231hSe ha recibido un número de Vario incorrecto como parámetro1
0232hSe ha recibido un número de regulador incorrecto como parámetro1
0233hFallo de control lógico en VARIO12
0234hFallo de control lógico en VARIO22
0235hVARIO1: Se ha excedido el tiempo de actualización del canal DA2
0236hVARIO2: Se ha excedido el tiempo de actualización del canal DA2
0237hParámetro no definido en modificación de amplificación de frenado1
0241hElemento RAM we_port defectuoso2
0291hCambio desde la cuarta marcha y no a tercera1
02A1h¡Temporizador watchdog defectuoso!2
02B1hConmutador no definido (bremse)1
02C1hNivel de interrupción incorrecto al llamar la tarea1
02D1h„switch ngang“ no definido1
02F1hPreparación para test de stack del sistema1
02F2hPreparación para test de stack de usuario1
0301hTest de stack del sistema1
0302hTest de memoria stack de usuario1
0303hTest de memoria stack de usuario1
0320hTemporizador de watchdog defectuoso2
0340hResetMode no definido durante sysinit1
0350hError en el test de la memoria flash EPROM2
0360hComunicación SR bloqueada1, 2
0361hComunicación SR defectuosa2
0362hError mecánico o subvoltaje en el relé dS en la inicialización de la unidad de control (Test mediante SR)4
0370hEl juego de datos no corresponde con la unidad de control (sin WE-ECU)5
0380hError de juego de datos: Asignación de pines de señal múltiple5
0400hEl juego de datos es demasiado corto para el software actual5
0401hLos dos bloques DS del juego de datos no son válidos1, 2
0403hCopia de EEPROM a RAM fallida2
0410hU(ref) para ADC fuera de 4.6 5.4 V2
0420hIGRs no calibrados2
0430hError en el juego de datos, programa de conmutación5
0431hError en el juego de datos, programa de conmutación5
0432hError en el juego de datos, programa de conmutación5
0433hError en el juego de datos, programa de conmutación5
0434hError de juego de datos: Radio de neumático no permitido5
0435hError de juego de datos: Multiplicación axial no permitida5
0440hBloqueo mecánico de RBK o RBG6
0DDDhDesbordamiento de watchdog no provocado1


Propuestas de solución

N.° de soluciónDescripción
1Advertencia sobre errores de software. El error puede aparecer como un error de software, pero puede que sea producido por un componente defectuoso en la unidad de control de la caja de cambios.
  • Si es posible, utilice la unidad de control de un vehículo idéntico de la flota y compruebe si aún persiste el fallo.
2Advertencia sobre componentes defectuosos en la unidad de control de la caja de cambios
  • Reemplazar la unidad de mando.
3fallo resultante de una desconexión por el ordenador de seguridad. En la memoria de errores deben encontrarse otros errores, también los señalizados por el ordenador de seguridad. Véase la página "Mensajes del ordenador de seguridad".
4El ordenador de seguridad ha detectado un error en la prueba del relé dS.
  • Comprobar si el relé se activa mecánicamente
  • Comprobar el paso y la correcta resistencia del relé.
  • Comprobar la integridad de las líneas piloto y la tensión de válvula solenoide conectada.
  • Colocar un nuevo relé.
5Advertencia sobre un juego de datos que no corresponde a la aplicación en la unidad el control de la caja de cambios.
  • Analizar y registrar con la mayor precisión posible las reacciones y el comportamiento incorrecto del vehículo.
  • Solicitar un nuevo juego de datos de Voith Turbo. Para ello, tenga preparados los datos de la unidad de control de la caja de cambios.
6Advertencia sobre un bloqueo permanente de la salida.
  • Comprobar posibles bloqueos de émbolo en el bloque de mando o canales de aceite sucios.
  • Desmontar el engranaje en la salida según las instrucciones de reparación y localizar el motivo del fallo.



Temas relacionados

Servicio al cliente


© by Voith Turbo GmbH & Co. KG
send remarks to markus.zwickel@voith.com (documentation department)