
Vue du connecteur côté boîte de vitesses 

Généralités 
L'affectation des fiches de l'unité de commande côté boîte de vitesses est représentée ici. A côté du numéro de la broche [rouge] est indiquée sa désignation. La fonction attribuée à cette broche est indiquée à côté de la désignation. 
Entrées configurables (F) Ce sont les entrées auxquelles vous pouvez attribuer des fonctions au moyen du registre de données, c'est-à-dire vous déterminez pour chaque broche une fonction disponible. 
Fonction inversée (i) L'unité de commande dispose des interrupteurs d'entrée à la masse (ELxx) et des interrupteurs d'entrée à +24V (EHxx). En ce qui concerne un interrupteur à la masse, son signal est normalement actif quand le signal de terre est appliqué, et il est inactif quand l'entrée est ouverte. Cela peut être spécifié dans le registre de données de l'unité de commande. Ce comportement peut être modifié (inversé) dans le registre de données de l'unité de commande. 
Affectation des fiches de l'unité de commande E200 – côté boîte de vitesses A l'aide de l'option A "Lecture des programmes d'identification et de connexion", l'affectation des fiches actuelle côté véhicule et côté boîte de vitesses, qui corresponde au registre de données, est visualisée dans un tableau. | Signal | Broche | Explication | | -UB | 48 | Masse | | 52 | Masse | | 53 | Masse | | LGIO2 | 24 | Raccord de l'émetteur de charge : PWM ou signal de tension / Etats-Unis : Interrupteur flottant de niveau d'huile Raccord A au J1587 | | LGIO3 | 5 | Raccord de l'émetteur de charge : PWM ou la masse / Etats-Unis : Sortie du signal de vitesse | | LGIO4 | 41 | Raccord de l'émetteur de charge : PWM ou tension d'alimentation Raccord B au J1587 | | EK | 19 | Sortie électrovanne de l'embrayage d'entrée | | DK | 37 | Sortie électrovanne de l'embrayage direct | | SK | 18 | Sortie électrovanne de l'embrayage 4ème vitesse | | PB | 2 | Sortie électrovanne du frein de la roue pompe | | RBK | 21 | Sortie électrovanne du frein marche arrière petit piston | | ( .3)WP | 3 | Sortie électrovanne de vidange convertisseur de la boîte de vitesses DIWA.3 | | WR | 35 | Sortie électrovanne de remplissage convertisseur | | RBG | 17 | Sortie électrovanne du frein marche arrière grand piston | | EKM | 15 | Bobine de mesure de l'embrayage d'entrée | | DKM | 51 | Bobine de mesure de l'embrayage direct | | SKM | 33 | Bobine de mesure de l'embrayage 4ème vitesse | | PBM | 14 | Bobine de mesure du frein de la roue pompe | | RBKM | 13 | Bobine de mesure du frein marche arrière petit piston | | ( .3E)WP | 1 | Sortie électrovanne de vidange convertisseur de la boîte de vitesses DIWA.3E | | TS+ | 8 | Entrée (+) pour le capteur de température | | TS- | 44 | Entrée (-) pour le capteur de température | | N1A | 11 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime du moteur | | N1B | 47 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime du moteur | | N2A | 29 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime de sortie | | N2B | 10 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime de sortie | | N3A | 46 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime de la turbine | | N3B | 28 | Entrée pour les capteurs inductifs servant à mesurer le régime de la turbine | | SENSE | 31 | Potentiel de référence (terre) pour les bobines de mesure |
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