Schéma de raccordement 
Opérations de contrôle - Si un voyant du sélecteur de vitesse est défectueux, remplacer l'ampoule correspondant.
- Débrancher le connecteur S2.
Activer le sélecteur de vitesse en fonction des défauts affichés par le système diagnostic selon le tableau ci-dessous et mesurer la résistance entre les contacts.
S'il en résulte R = Rnom, continuer au point 4.
| Touche, interrupteur | S2 : Mesure entre +TL et | Rnom [Ω] : Touche appuyée/non appuyée | | 1 | 21 (-UB) | env. 580 | | 2 | 21 (-UB) | env. 580 | | 3 | 21 (-UB) | env. 580 | | D | 21 (-UB) | env. 580 | | N | 21 (-UB) | env. 580 | | R | 21 (-UB) | env. 580 | | Blocage marche arrière | | env. 580 |
| Touche, interrupteur | S2 : Mesure entre le contact 29 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (touche N appuyée) [touche N non appuyée] | | 1 | 10 (/N) | 0 (∞) | | 2 | 10 (/N) | 0 (∞) | | 3 | 10 (/N) | 0 (∞) | | D | 10 (/N) | 0 (∞) | | N | 10 (/N) | ∞ [0] | | R | 10 (/N) | 0 (∞) | | Blocage marche arrière | | |
| Touche, interrupteur | S2 : Mesure entre le contact 29 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (non appuyée) | | 1 | 27 (S1) | 0 (∞) | | 2 | 45 (S2) | 0 (∞) | | 3 | 9 (S3) | 0 (∞) | | D | 28 (+V) | 0 (∞) | | N | | | | R | 46 (+R) | 0 (∞) | | Blocage marche arrière | 30 (RS) | 0 (∞)* |
*= la résistance lorsque la touche R est appuyée en même temps - Débrancher S7.
Activer le sélecteur de vitesse en fonction des défauts affichés par le système diagnostic selon le tableau ci-dessous et mesurer la résistance entre les contacts.
| Touche, interrupteur | Mesure entre +TL et | Rnom [Ω] : Touche appuyée/non appuyée | | 1 | 10 (-UB) | env. 580 | | 2 | 10 (-UB) | env. 580 | | 3 | 10 (-UB) | env. 580 | | D | 10 (-UB) | env. 580 | | N | 10 (-UB) | env. 580 | | R | 10 (-UB) | env. 580 | | Blocage marche arrière | | |
| Touche, interrupteur | Mesure entre le contact 29 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (touche N appuyée) [touche N non appuyée] | | 1 | 11 (SSP) | ∞ (0) | | 2 | 11 (SSP) | ∞ (0) | | 3 | 11 (SSP) | ∞ (0) | | D | 11 (SSP) | ∞ (0) | | N | 11 (SSP) | 0 [∞] | | R | 11 (SSP) | 0 (∞) | | Blocage marche arrière | | |
| Touche, interrupteur | Mesure entre le contact 7 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (touche N non appuyée) | | 1 | 9 (/N) | 0 (∞) | | 2 | 9 (/N) | 0 (∞) | | 3 | 9 (/N) | 0 (∞) | | D | 9 (/N) | 0 (∞) | | N | 9 (/N) | ∞ [0] | | R | 9 (/N) | 0 (∞) | | Blocage marche arrière | | |
| Touche, interrupteur | Mesure entre le contact 7 (TS) et | Rnom [Ω] : Touche appuyée (non appuyée) | | 1 | 1 (S1) | 0 (∞) | | 2 | 2 (S2) | 0 (∞) | | 3 | 3 (S3) | 0 (∞) | | D | 4 (+V) | 0 (∞) | | N | | | | R | 5 (+R) | 0 (∞) | | Blocage marche arrière | 6 (RS) | 0 (∞)* |
- Vérifier la résistance par rapport à la masse : S2, contacts 9,10, 21, 27, 28, 29, 30,33, 45, 46.
Rnom = ∞ Ω.
Note : le signal qui peut être assigné librement L'affectation à un raccord de l'unité de commande de la boîte de vitesses se fait dans le registre de données et dépend du véhicule. |
