Poprzedni krokSpis treści

RBK Zawór magnetyczny hamulca biegu wstecznego, mały

Plan połączeń
Działania kontrolne
Charakterystyka oporności czynnej
 Wydrukuj stronę

Poprzednia strona

Plan połączeń

Działania kontrolne

  1. Rozłącz złącze wtykowe S1.
    a. Uzwojenie:
    Zmierz opór czynny między stykami 21 i 52 lub 53 od kabla 1.
    Rwymagane = 11-20 Ω.
    b. Uzwojenie pomiarowe:
    Zmierz opór czynny między stykami 13 i 31 lub 49. Rwymagane = 5-10 Ω. Gdy R = Rwymagane,
    kontynuuj przy 4.
  2. Rozłącz S3.
    a. Uzwojenie:
    Sprawdź opór czynny między stykami P i A lub B (wiązka kablowa) albo RBK i -UB(kabel pomiarowy).
    Rwymagane = 11-20 Ω.
    b. Uzwojenie pomiarowe:
    Sprawdź opór czynny między stykami e i h lub j (wiązka kablowa) albo RBKM i SENSE (kabel pomiarowy). Rwymagane = 5-10 Ω.
  3. Podnieś wieko. Rozłącz S4.
    a. Uzwojenie:
    Zmierz opór czynny między stykami prętowymi 4 i 2 od wtyczki płaskiej magnetu RBK.
    Rwymagane = 11 ± 0,7 Ω.
    b. Uzwojenie pomiarowe:
    Zmierz opór czynny między stykami prętowymi 3 i 1 od wtyczki płaskiej magnetu RBK.
    Rwymagane = 5,2 ± 0,3 Ω.
  4. Sprawdź opór czynny między stykiem 13 a masą pojazdu na rozłączonym złączu wtykowym S1.
    Rwymagane = ∞ Ω.
    Sprawdź opór czynny między stykami 13 i 21.
    Rwymagane = ∞ Ω.
  5. Sprawdź opór czynny między stykiem e (lub też RBKM) a masą na rozłączonym złączu wtykowym S3.
    Rwymagane = ∞ Ω.
    Sprawdź opór czynny między stykami e (lub też RBKM) i P (lub też RBK).
    Rwymagane = ∞ Ω.
  6. Sprawdź opór czynny styków 1 i 4 wobec masy na rozłączonym złączu wtykowym S4. Rwymagane = ∞ Ω. Sprawdź opór czynny między stykami 1 i 4. Rwymagane = ∞ Ω.

Charakterystyka oporności czynnej

Przy pomiarze oporności czynnej cewek należy przestrzegać jej zależności od temperatury.
Równocześnie z pomiarem oporności należy zmierzyć temperaturę obudowy magneto lub w ocenić ją możliwie dokładnie. Korzystając z poniżej przedstawionej charakterystyki temperatury i uzględniając zmierzoną lub oszacowaną temperaturę, należy odczytać prawidłową wartość oporności i porównać ją z wartością zmierzoną.

Cewka robocza

Należy zmierzyć oporność czynną pomiędzy pinami 4 i 2.
Cewka robocza jest sprawna, gdy uzyskana wartość oporności nie odbiega od wartości wymaganej o więcej niż ± 1 Ω.

Cewka pomiarowa

Należy zmierzyć oporność czynną pomiędzy pinami 1 i 3.
Cewka robocza jest sprawna, gdy uzyskana wartość oporności nie odbiega od wartości wymaganej o więcej niż ± 0,5 Ω.
Pomiędzy pinami a obudową magneto nie może być zmierzona oporność - brak połączenia - oporność jest nieskończenie wielka.

 

Charakterystyka:
A = Cewka robocza
B = Cewka pomiarowa



© by Voith Turbo GmbH & Co. KG
send remarks to markus.zwickel@voith.com (documentation department)