Plan połączeń

Działania kontrolne

1. Rozłącz złącza wtykowe S2 (kabel 2).
   Zmierz opór czynny między stykiem 41 a odpowiednim stykiem przy sterowniku silnika (wyjście PWM).
   R_wymagane = 0 Ω.
2. Sprawdź opór czynny styku 41 (kabel 2) a masą pojazdu.
   R_wymagane = ∞ Ω.

Pokrewne tematy

		Test sterownika silnika CAN SAE J1939 / IES