| Okienko | Opis |
| Dane podstawowe (okienko [A]) | Numer wersji oprogramowania użytkowego
Okres użytkowania przy włączonym silniku
Czas postoju pojazdu (przekładni) przy włączonym silniku
Cykle użytkowe:
Jako cykl użytkowy określa się okres czasu pomiędzy włączeniem i wyłączeniem zapłonu. Także zresetowanie sterownika startuje nowy cykl użytkowy.
Liczba całkowitych obrotów na wale wyjściowym przekładni:
Ta wartość oznacza liczbę obrotów przekładni na wale wyjściowym. |
| Zakresy temperatur (Okienko [B]) | Wskazanie rozłożenia temperatury oleju przekładniowego podczas okresu użytkowego. Aby nie zafałszować wyniku, pomiar wartości temperatury ma miejsce tylko przy włączonym silniku. Przeciętne wartości temperatur leżą w granicach +50°C ... +150°C. |
| Zakresy nadajnika obciążenia(okienko [C]) | Aktywacja poszczególnych zakresów nadajnika obciążenia podczas jazdy. |
| Przełącznik klawiszowy(okienko [D]) | Okienko pomiarowe wskazuje, jako długo poszczególne klawisze były wciśnięte.
Tutaj można rozpoznać, przez jaki czas używano podczas jazdy klawiszy blokujących.
Rejestracja jest aktywowna, gdy tylko zostanie włączony silnik. |
| Okres przebywania na (okienko [E]) | Czas przebywania na poszczególnych biegach. |
| Liczba przełączeń (Okienko [F]) | Liczba przełączeń na wyższy bieg.
Liczby przełączeń powrotnych jest identyczna. |
| Zakresy hamowania (Okienko [G]) | Rozdział częstotliwości przy uruchomieniu hamulca. Tworzone są różne klasy, w których rozróżniamy, przy jakiej frekwencji roboczej został uruchomiony hamulec. |
Warunki otoczenia, reset sterowania
(Okienki [H]) | Tutaj wskazywane są błędy, które prowadzą do zresetowania sterownika (poprzez skasowanie pamięci błędów).
W celu przyporządkowania błędu zapisywane są oprócz czasu użytkowania w którym zaistniał błąd także niektóre warunki użytkowania. |
