Plano das conexões

Passos do teste

1. Substituir relé dR por um novo ou medir a resistência diretamente entre os contatos da bobina 85 e 86 depois de ter desmontado o relé.
   R_{valor teórico} = 285-310 Ω.
2. Abrir conector S2.
   Nos passos seguintes pôr em contato uma ponta do ohmímetro com a terra do veículo. Medir a resistência no contato correspondente do cabo 2.
   R_{valor teórico} = 285-310 Ω.
   Se R = R_{valor teórico}, continuar em 4.
3. Suporte S3: Medir a resistência na linha de alimentação para o início da bobina do relé dR (contato do pino 86).
   R_{valor teórico} = 285-310 Ω.
4. S3: Medir a resistência na linha de alimentação para o final da bobina do relé dR (contato do pino 85) e ponto da terra M.
   R_{valor teórico} = 0 Ω.

Nota: Sinal livremente configurável

A atribuição a uma conexão da unidade de controle da transmissão é realizada no registro de dados e é específica do veículo.