Схема соединения

Проверка

1. Замените реле ZW на новое, или после замены, измерьте сопротивление непосредственно между контактами обмотки 85 и 86.
   R_нoм = 285-310 Ω.
2. Отсоедините разъём S2.
   Для проверок 1.-4. закрепите один щуп мультиметра к корпусу автобуса. Измерьте сопротивление с контактом 51 кабеля 2.
   R_нoм = 285-310 Ω.
   Если R = R_нoм, продолжайте с пункта 4.
3. Разъём S3 (гнездо): Измерьте сопротивление с питающим проводом начала обмотки реле ZW (контактный штифт 86).
   R_ном = 285-310 Ω.
4. S3: Проверьте сопротивление с питающим проводом конца обмотки реле ZW (контактный штифт 85) и точкой заземления. R_ном = 0 Ω.
5. Если центральная аварийная лампа вообще не горит, замените лампочку.
6. Измерьте сопротивление между + и – кабеля ZW.
   С лампой: R_ном = приблиз. 160 Ω.
   Без лампы: R_ном = ∞ Ω.
7. Измерьте сопротивление между + и – кабеля ZW с корпусом автобуса. R_ном = ∞ Ω.
8. S3: Проверьте сопротивление с соединением через корпус реле ZW (контактный штифт 87). R_ном = 0 Ω.