Датчик входных оборотов N1

Схема соединения
Проверка
 

Схема соединения

Проверка

  1. Отсоедините разъём S1. Измерьте сопротивление между контактами 11 и 47 кабеля 1.
    Rном = 800-1400 Ω. Если R = Rном, продолжайте с пункта 5.
  2. Отсоедините S3. Проверьте сопротивление между контактными штифтами C и D жгута проводов или контактами N1 измерительного кабеля. Rном = 800-1400 Ω.
  3. Снимите верхнюю крышку ГМП. Отсоедините S4. Измерьте сопротивление между гнездовыми контактами 4 и 2 клемм индуктивного датчика N1. Rном = 800-1400 Ω.
  4. Снимите масляный поддон. Разберите шестерённый насос с индуктивным датчиком N1. Отсоедините S5. Измерьте сопротивление между контактными штифтами индуктивного датчика N1. Rном = 800-1400 Ω.
  5. Проверьте сопротивление между контактом 11 и корпусом автобуса отсоединив S1.
    Rном = ∞ Ω.
  6. Проверьте сопротивление между контактом 47 и корпусом автобуса. Rном = ∞ Ω.
  7. Измерьте сопротивление между контактом С и корпусом отсоединив S3.
    Rном = ∞ Ω.
  8. Проверьте сопротивление между контактом D и корпусом. Rном = ∞ Ω.
  9. Проверьте сопротивление между контактом 2 и корпусом отсоединив S4.
    Rном = ∞ Ω.
  10. Проверьте сопротивление между контактом 4 и корпусом. Rном = ∞ Ω.
  11. Проверьте сопротивление между каждым контактом и корпусом отсоединив S5.
    Rном = ∞ Ω.


© by Voith Turbo GmbH & Co. KG
send remarks to markus.zwickel@voith.com (documentation department)