Kopplingsschema DIWA.3

Teststeg DIWA.3

1. Öppna kontaktdon S1.
   Mät resistansen mellan honkontakterna 3 och 52 resp. 53 i kabel 1.
   R_bör = 11-20 Ω.
   Om R = R_bör, fortsätt med punkt 4.
2. Öppna S3.
   Mät resistansen mellan kontakt N och A resp. B (kabelstam) eller WP och -UB (mätkabel).
   R_bör = 11-20 Ω.
3. Ta av styrningslocket.
   Öppna S4.
   Mät resistansen mellan stiftkontakt 4 och 2 i flatkontakten till WP-magneten.
   R_bör = 11 ± 0,7 Ω.
4. Mät resistansen mellan kontakt 2 och fordonets stomme i det öppna kontaktdonet S4.
   R_bör = ∞ Ω.

Kopplingsschema DIWA.3E

Teststeg DIWA.3E

1. Öppna kontaktdon S1.
   Mät resistansen mellan honkontakterna 1 och 52 resp. 53 i kabel 1.
   R_bör = 11-20 Ω.
   Om R = R_bör, fortsätt med punkt 4.
2. Öppna S3.
   Mät resistansen mellan kontakt T och A eller B (kabelstam) eller WP och -UB (mätkabel).
   R_bör = 11-20 Ω.
3. Ta av styrningslocket.
   Öppna S4.
   Mät resistansen mellan stiftkontakt 4 och 2 i flatkontakten till WP-magneten.
   R_bör = 11 ± 0,7 Ω.
4. Mät resistansen mellan kontakt 2 och fordonets stomme i det öppna kontaktdonet S4.
   R_bör = ∞ Ω.

Resistanskurva

När spolens resistans mäts upp måste inverkan av temperaturen tvunget beaktas.
Samtidigt som resistansen mäts upp, måste temperaturen i magnethuset mätas upp eller uppskattas som exakt som möjligt. Utgående från den uppmätta eller uppskattade temperaturen ska bör-resistansen läsas ut ur nedanstående temperaturkurva och därefter jämföras med det uppmätta värdet.

Arbetsspole

Mät resistansen mellan stift 4 och stift 2.
Arbetsspolen är intakt om den uppmätta resistansen inte avviker från bör-resistansen med mer än ca ± 1 Ω.