接线图，脚踏制动传感器

• 到18.22 为止。 （脚踏板位置与电压成比例）

• => 从18.22 起　没有零负载开关（制动压力与电压成比例）

脚踏制动传感器,3级

• 打开接头端S2。
  按照诊断结果给出的错误显示，按下表换制动级，测量接点之间的电阻值。
  如果各测量结果R = R _额定， 继续3。

• 打开S3
  按照诊断结果给出的错误显示，按下表换制动级，测量接点之间的电阻值。

• S2:检查+FB, 11(FB2), 40(FB1)和FB3到车辆接地端之间的电阻。R_额定 = ∞ 欧姆。
• S3:检查+FB, 1(FB1), 4(FB2)和FB3到车辆接地端之间的电阻。R_额定 = ∞ 欧姆。
• 信号+FB 必须持续提供24 伏。

测试步骤，脚踏制动传感器，无级

1. 在DIWAgnosis中使用菜单“D”在踏踏板时检测电压值。
2. 断开插头S2，检查导线2 (+FB+HB), 21 (GND) 和49 (VSBG3)的接通状况。在带有零负载开关的踏板上还要检查导线40 (VSBG1)。
3. 如果DIWAgnosis中的电压信号正确，所有导线正常，请您和车辆制造商联系，测试或更换踏板。

接线图，手制动传感器，3级

测试步骤，手制动传感器，3级

• 如果显示灯损坏，换灯泡。
• 打开接头端S2。
  按照诊断结果给出的错误显示，按下表换制动级，测量接点之间的电阻值。
  如果各测量结果R = R _额定， 继续4。

• 打开S8
  按照诊断结果给出的错误显示，按下表换制动级，测量接点之间的电阻值。

• S2:检查7(HBA),+HB, 21(-UB), 26(HBB) 和44(HBC)到车辆接地端之间的电阻。
  R_额定 = ∞欧姆。
• 信号+HB 必须持续提供24伏。

注释:可以任意设定的信号

变速器控制单元的接线说明在数据组中，与车辆有关。