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| Magnetventil |
EK |
DK |
SK |
RBK |
RBG |
TB |
PB |
WR |
WP |
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| Neutral |
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| Fahren im: |
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| 1. Gang |
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| 2. Gang |
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| 2. Gang mit Bremsvorbereitung |
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| 3. Gang |
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| 3. Gang mit Bremsvorbereitung |
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| 4. Gang |
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| 4. Gang mit Bremsvorbereitung |
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| Rückwärtsgang |
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| Bremsen im: |
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| 1. Gang |
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| 1. Gang mit Haltestellenanfahrt |
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| 2. Gang mit Leerwandlerbremsung |
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| 2. Gang |
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| 3. Gang mit Leerwandlerbremsung |
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| 3. Gang |
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| 4. Gang mit Leerwandlerbremsung |
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| 4. Gang |
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| Schaltvorgänge |
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| N - 1 |
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| N - 2 |
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| N - 3 |
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| N - 4 |
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| N - R |
v |
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| R - N |
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| 1 - 2 |
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| 2 - 1 |
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| 2 - 3 |
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| 3 - 2 |
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| 3 - 4 |
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| 4 - 3 |
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| Bremsen im Schaltvorgang |
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| 1 - 2 |
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| 2 - 1 |
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| 2 - 3 mit Wandlerbremsung |
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| 2 - 3 mit Leerwandlerbremsung |
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| 3 - 2 mit Wandlerbremsung |
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| 3 - 2 mit Leerwandlerbremsung |
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| 3 - 4 mit Wandlerbremsung |
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| 3 - 4 mit Leerwandlerbremsung |
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| 4 - 3 mit Wandlerbremsung |
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| 4 - 3 mit Leerwandlerbremsung |
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| ANS-Zustände |
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| ANS mit Haltestellenbremse |
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| ANS mit Getriebeblockierung |
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| Schaltung ANS - 1 |
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|
| Schaltung 1 - ANS |
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