Beschreibung

Unplausible Frequenz.

Auswirkungen auf den Fahrbetrieb

Keine Retarderfunktion.

Kein Einlegen des Rückwärtsgangs.

Keine ANS-Funktion.

Schaltungen nur zum Schutz gegen Über- oder Unterdrehzahl.

Bei Ersatzfunktion u.U. harte Schaltungen und harte Retarderaktivierung.

Bei gleichzeitig defektem Motordrehzahlsensor nur noch Notbetrieb.

Hauptdruck auf Maximum.

Reduzierung des Motormoments zum Getriebeschutz.

Mögliche Ursachen

Im mechanischen Gang wurden unplausible Drehzahlverhältnisse zwischen Motor- und Getriebeausgangsdrehzahl gemessen, die aufgrund der Getriebeübersetzung nicht möglich sind. Achtung es kann auch der Motordrehzahlsensor die Ursache für diesen Fehler sein!

Eventuelle Ursachen hierfür: falsche Einbaulage der Sensoren, Defekt der Drehzahlsensoren, kein korrekter Kraftschluss der Lamellen

Handlungsort

Getriebe-Mechanik

Drehzahlerfassung Motor

Drehzahlerfassung Getriebeausgang

Handlungsanweisung

Alle Frequenzgeber auf korrekte Signalgenerierung und ggf. auf korrekten Einbau (Abstand zum Messzahlrad) prüfen.

Setz-Bedingungen des Ereignisses

Keine Beschreibung verfügbar.

Prüf-Bedingungen des Ereignisses

Keine Beschreibung verfügbar.

Abschließende Funktionskontrolle

Wenn nicht eindeutige festgestellt werden kann, welche Komponente defekt ist, sollte versucht werden, den Fehler zu reproduzieren:

• Die Komponente wieder in das Fahrzeug einbauen.
• Funktion testen.

Nach Behebung der Funktionsstörung müssen folgende Arbeiten durchgeführt werden:

• Probefahrt mit Funktionskontrolle durchführen.
• Fehlerspeicher auslesen.
• Getriebe auf Dichtigkeit prüfen.
• Abschließende Sichtkontrolle durchführen.

Diese Arbeiten sind notwendig, um eine vollständige Funktion des Fahrzeuges zu gewährleisten.