CAN - Tastenschalter E330 CAN-Warning
|  | Beschreibung
|  | Auswirkungen auf den Fahrbetrieb
|  | Mögliche Ursachen
|  | Anschluss des CAN-Tastenschalters
|  | Steckerbelegung Getriebe-Steuergerät
|  | Steckerbelegung CAN-Tastenschalter
|  | Handlungsort
|  | Handlungsanweisung
|  | Setz-Bedingungen des Ereignisses
|  | Prüf-Bedingungen des Ereignisses
|  | Fehlerbehebung
|  | Abschließende Funktionskontrolle
|  | Verwandte Themen
Beschreibung Störungen der Kommunikation auf dem CAN-Bus durch Auftreten von ´CAN warning´-Zuständen. Ein ´CAN-warning´-Zustand entsteht, wenn ein CAN-Controller zu viele Daten ungültig empfängt. Ein CAN-Controller, der sich im Warnzustand befindet, kann nur noch Daten vom CAN-Bus lesen aber keine Daten mehr senden. Der Warnzustand wird automatisch aufgehoben, sobald der CAN-Controller wieder einen bestimmten Prozentsatz gültige Daten empfangen hat. Auswirkungen auf den Fahrbetrieb Sporadisches Wechseln des Getriebes in Neutral. Beleuchtung des Tastenschalter wird dunkel. Mögliche Ursachen CAN-Bus nicht korrekt abgeschlossen (Bus-Abschlusswiderstand). Leitungsunterbrechung, Wackelkontakt oder zu hoher Übergangswiderstand in der CAN-Verkabelung. Anschluss des CAN-Tastenschalters Die Brücken am Getriebe-Steuergerät (D13 auf D17) sowie am CAN-Tastenschalter (6 auf 7) aktivieren die eingebauten CAN-Abschlusswiderstände, da in der Regel das Getriebe-Steuergerät und der CAN-Tastenschalter die einzigen CAN-Bus-Teilnehmer an CAN2 sind. Der CAN-Bus muss beiderseits immer mit den Abschlusswiderständen beschaltet sein. Steckerbelegung Getriebe-Steuergerät
Pin | Stecker A | Stecker B | Stecker C | Stecker D
1 | SHIELD | EK | FLEXI-1 | -BATT
2 | TIM+ | DK | --- | IGN
3 | TIM- | SK | FLEXI-3 | FLEXI-11
4 | N1+ | RBK | FLEXI-4 | K-LINE
5 | N1- | TB | FLEXI-5 | CAN1-H
6 | N2+ | --- | FLEXI-6 | CAN1-H
7 | N2- | RBG | FLEXI-7 | CAN-SHLD
8 | N3+ | PB | FLEXI-8 | CAN1-L
9 | N3- | WR | FLEXI-9 | CAN1-L
10 | --- | WP | FLEXI-10 | CAN2-H
11 | --- | --- | FLEXO-2H | CAN2-H
12 | EKM | FLEXI-12 | FLEXO-4H | CAN2-L
13 | DKM | S-GND | FLEXO-3H | CAN2-L
14 | SKM | OIL-LVL | FLEXO-5L | CAN1-R
15 | PBM | T-SUMP | --- | ---
16 | TBM | --- | --- | FLEXO-1L
17 | RBKM | T-CONV | --- | CAN2-R
18 | MVM-GND | MV-GND | --- | +BATT
Steckerbelegung CAN-Tastenschalter
Pin | Name | Pin | Name | Pin | Name
1 | IGN | 6 | CAN-H | 11 | FLEXI-4
2 | -BATT | 7 | CAN-R | 12 | FLEXI-5
3 | CAN-L | 8 | FLEXI-1 | 13 | FLEXI-6
4 | CAN-L | 9 | FLEXI-2 | 14 | FLEXO-1H
5 | CAN-H | 10 | FLEXI-3 |  |
Handlungsort Keine Beschreibung verfügbar. Handlungsanweisung Prüfen der Verkabelung (hoher Übergangswiderstand, Unterbrechung, Wackelkontakt). Messen zwischen CAN-H und CAN-L: der Widerstand muss ca. 60 Ohm betragen – ggf. Busabschlusswiderstand bestücken / reparieren. Setz-Bedingungen des Ereignisses Keine Beschreibung verfügbar. Prüf-Bedingungen des Ereignisses Keine Beschreibung verfügbar. Fehlerbehebung
|  | HINWEIS Folgende Servicearbeiten dürfen nur von Personen durchgeführt werden, die vom Fahrzeughersteller dazu autorisiert sind: Laden von Software und/oder Datensätzen in das Getriebe-Steuergerät. Servicearbeiten an Fahrzeugkomponenten, die nicht zum VOITH-Lieferumfang gehören.
Widerstand zwischen CAN-H und CAN-L messen. Der Sollwert beträgt 60 Ω. An jedem Ende des CAN-Busses befindet sich ein Abschlusswiderstand von je 120 Ω. Beide zusammen ergeben einen Parallelschaltungs-Widerstand von 60 Ω. CAN-Verkabelung inklusive Steckkontakte auf Wackelkontakt, Unterbrechung und Übergangswiderstände prüfen. Abschließende Funktionskontrolle Wenn nicht eindeutig festgestellt werden kann, welche Komponente defekt ist, sollte versucht werden, den Fehler zu reproduzieren: Die Komponente wieder in das Fahrzeug einbauen. Funktion testen. Nach Behebung der Funktionsstörung müssen folgende Arbeiten durchgeführt werden: Probefahrt mit Funktionskontrolle durchführen. Fehlerspeicher auslesen. Getriebe auf Dichtigkeit prüfen. Abschließende Sichtkontrolle durchführen. Diese Arbeiten sind notwendig, um eine vollständige Funktion des Fahrzeuges zu gewährleisten. Verwandte Themen
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