Fehlersuche bei Kurzschluss zweier Signale untereinander
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Beschreibung
Ist ein Signal mit einem anderen Signal kurzgeschlossen, so handelt es sich meist um eine Scheuerstelle oder mehrere sich berührende Pins in einer Steckverbindung. |  |
Kurzschlüsse können an den verschiedensten Stellen auftreten, z.B.: in Steckverbindungen durch verbogene Kontakte an vibrierenden Teilen an Stellen mit starker Bewegung des Kabels, z.B. im Gelenk eines Gelenkbusses bei Kabelführungen direkt an scharfkantigen Teilen durch Fremskörper in Steckverbindungen oder Kabeln, z.B. Schmutz, Feuchtigkeit … innerhalb des Getriebe-Steuergerätes Lokalisierung des Kurzschlusses Zündung ausschalten Alle Stecker vom Getriebe-Steuergerät abziehen und Kontakte kontrollieren. Mit Hilfe eines Multimeters im Widerstands-Messmodus prüfen, ob der Kurzschluss im Kabel immer noch vorliegt. Dazu den Widerstand zwischen der betroffenen Signalleitung und allen anderen Leitungen prüfen. Anhand des Stromlaufplanes prüfen, ob der Kurzschluss durch eine angeschlossene Komponente hervorgerufen werden kann. Fehlermöglichkeiten dadurch eingrenzen. Ist die elektrische Komponente in Ordnung, alle elektrischen Komponenten von den Kabeln trennen. Nochmals Widerstand zwischen der betroffenen Signalleitung und allen anderen Leitungen prüfen. Nummern der Kontakte prüfen, die gegeneinander den Kurzschluss aufweisen. Alle Steckverbinder nacheinander trennen, auf denen die kurzgeschlossenen Signale liegen, Kontakte kontrollieren. Mit dem Multimeter in jede Trennstelle hinein messen, bevor die nächste Steckverbindung getrennt wird. Wird ein korrekter Wert gemessen, so ist der Kurzschluss im vorherigen Leitungssegment vorhanden. Nochmals alle Kontakte dieses fehlerhaften Leitungssegmentes kontrollieren und schadhafte Stellen suchen. Ist der Fehler nicht lokalisierbar, kann ein Wackelkontakt vorliegen. Durch Rütteln an den Kabeln kann der Fehler evtl. herbeigeführt werden. Behebung des Kurzschlusses Sind Scheuerstellen, Kabelbrüche, fehlerhafte Kontakte oder andere Defekte festgestellt worden, ist das betreffende Kabel oder die elektrische Komponente zu ersetzen. Die verursachende Störstelle ist zu beseitigen. Ist sichergestellt, dass der Kurzschluss nicht außerhalb des Getriebe-Steuergeräts liegt, ist das Steuergerät zu tauschen. Ursprüngliches Getriebe-Steuergerät wieder einbauen, wenn der Fehler danach wieder auftritt, ist das Getriebe-Steuergerät vermutlich defekt. Es ist ein Steuergerät mit identischer Sachnummer zu bestellen und im Fahrzeug einzubauen. Verwandte Themen
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