N1 Drehzahlsensor Eingangsdrehzahl
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Anschlussplan Prüfschritte Steckverbindung S1 öffnen. Widerstand zwischen Buchsenkontakten 11 und 47 von Kabel 1 messen. RSoll = 800-1400 Ω. Wenn R = RSoll, fortfahren bei 5. S3 öffnen. Widerstand zwischen Stiftkontakten C und D vom Kabelbaum oder N1-Kontakten vom Messkabel prüfen. RSoll = 800-1400 Ω. Steuerungsdeckel abnehmen. S4 öffnen. Widerstand zwischen Buchsenkontakten 4 und 2 vom Anschluss für Induktivgeber N1 messen. RSoll = 800-1400 Ω. Ölwanne abnehmen. Zahnradpumpe mit Induktivgeber N1 ausbauen. S5 öffnen. Widerstand zwischen Stiftkontakten des Induktivgebers N1 messen. RSoll = 800-1400 Ω. An geöffneter Steckverbindung S1 den Widerstand zwischen Kontakt 11 und Fahrzeugmasse prüfen. RSoll = ∞ Ω. Widerstand zwischen Kontakt 47 und Fahrzeugmasse prüfen. RSoll = ∞ Ω. An geöffneter Steckverbindung S3 den Widerstand zwischen Kontakt C und Masse prüfen. RSoll = ∞ Ω. Widerstand zwischen Kontakt D und Masse prüfen. RSoll = ∞ Ω. An geöffneter Steckverbindung S4 den Widerstand zwischen Kontakt 2 und Masse prüfen. RSoll = ∞ Ω. Widerstand zwischen Kontakt 4 und Masse prüfen. RSoll = ∞ Ω. An geöffneter Steckverbindung S5 den Widerstand zwischen jedem Kontakt und Masse prüfen. RSoll = ∞ Ω.
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