ZW Zentrale Warnlampe
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Anschlussplan Prüfschritte ZW-Relais durch ein Neues ersetzen oder nach Relaisausbau Widerstand direkt zwischen den Wicklungskontakten 85 und 86 messen. RSoll = 285-310 Ω. Steckverbindung S2 öffnen. Bei den Schritten 1.-4. eine Prüfspitze des Ohmmeters mit der Fahrzeugmasse in Kontakt bringen. Widerstand am Kontakt 51 von Kabel 2 messen. RSoll = 285-310 Ω. Wenn R = RSoll, fortfahren bei 4. Sockelverbindung S3: Widerstand an Zuleitung zum Wicklungsanfang des ZW-Relais (Stiftkontakt 86) messen. RSoll = 285-310 Ω. S3: Widerstand an Zuleitung zum Wicklungsende des ZW-Relais (Stiftkontakt 85) und Massepunkt prüfen. RSoll = 0 Ω. Wenn die zentrale Warnlampe in keinem Falle brennt, Glühlampe tauschen. Widerstand zwischen + und – Leitung ZW messen. Mit Glühbirne: RSoll = ca.160 Ω. Ohne Glühbirne: RSoll = ∞ Ω. Widerstand der + und – Leitung ZW gegen Fahrzeugmasse prüfen. RSoll = ∞ Ω. S3: Widerstand an Masseleitung des ZW-Relais (Stifkontakt 87) prüfen. RSoll = 0 Ω.
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