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+FB Versorgungsspannung Fussbremsgeber +HB Versorgungsspannung Handbremsgeber +UB Versorgungsspannung der Magnetventile +UZ Versorgungsspannung der Steuerung COM1 Serielle Schnittstelle 1 COM2 Serielle Schnittstelle 2 dHSB Relais Haltestellenbremse DK Durchkupplung DKM Messspule Magnetventil Durchkupplung dN Relais Drehzahlschalter dNEUTR Anzeige Kraftschluss Motor-Getriebe dR Relais Rückfahrleuchte dS Relais für Spannungsversorgung der Magnetventile dW Relais Wandlerbremse ECU Electronic Control Unit (elektronische Kontrolleinheit) EK Eingangskupplung EKM Messspule Magnetventil Eingangskupplung FB1 Fußbremsgebersignal FB2 Fußbremsgebersignal FB3 Fußbremsgebersignal FB-AUS Ausschalter für Aktivierung Wandlerbremse HBA Handbremsgebersignal HBB Handbremsgebersignal HBC Handbremsgebersignal MMR Motormomentenreduzierung MV Magnetventil n1 Eingansdrehzahl N1 Sensor Eingangsdrehzahl n2 Abtriebsdrehzahl N2 Sensor Abtriebsdrehzahl n3 Turbinendrehzahl N3 Sensor Turbinendrehzahl PB Pumpenbremse PBM Messspule Magnetventil Pumpenbremse PU Programmumschalter am Armaturenbrett zur Anwahl des gewünschten Schaltprogrammes. PWM pulsweitenmoduliertes Signal RBG Wandlerbremse/Rückwärtsgang große Kolbenfläche RBK Wandlerbremse/Rückwärtsgang kleine Kolbenfläche RBKM Messspule Magnetventil wandlerbremse/Rückwärtsgang kleine Kolbenfläche REL Kurzbezeichnung für Relais RS Rückwärtsgang-Sperrtaste S1 Tastenschalter Sperrtaste 1 S2 Tastenschalter Sperrtaste 2 S3 Tastenschalter Sperrtaste 3 SENSE Gemeinsame Masse Messspulenmagnetventil SK Schnellkupplung bei 4 Gang-Getrieben SKM Messspule Magnetventil Schnellkupplung bei 4-Gang-Getrieben SSP Tastenschalterausgang Startsperre TB Turbinenbremse TBM Messspule Magnetventil Turbinenbremse TS Tastenschalter -UB Masseanschluss WP Magnetventil für Wandlerauslassventil – ungeregelter Druck WR Magnetventil für Wandlerauslassventil – geregelter Druck ZW Zentrale Warnlampe
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