TIM - Transmission Identification Module Übertemperatur am TIM-Modul (>125°C).
|  | Beschreibung
|  | Auswirkungen auf den Fahrbetrieb
|  | Mögliche Ursachen
|  | Handlungsort
|  | Handlungsanweisung
|  | Setz-Bedingungen des Ereignisses
|  | Prüf-Bedingungen des Ereignisses
|  | Abschließende Funktionskontrolle
Beschreibung Übertemperatur am TIM-Modul (>125°C). Auswirkungen auf den Fahrbetrieb Es ist keine Kommunikation mit dem TIM möglich. Die getriebespezifischen Daten können nicht ausgelesen werden. Das Fahrzeug fährt ggf. mit der falschen Getriebe-Konfiguration. Mögliche Ursachen Die Getriebetemperatur ist zu hoch. Der Getriebeöltemperatursensor ist eventuell defekt. Die Software-Version des Getriebesteuergeräts passt nicht zur Software-Version des TIMs. Interner Fehler im Getriebesteuergerät. Interner Fehler im TIM. Handlungsort Keine Beschreibung verfügbar. Handlungsanweisung Getriebeöltemperatur (entspricht TIM-Temperatur) unter 90°C abkühlen lassen. Fehlerspeicher löschen. Wenn der Fehler nochmals auftritt, Kontakt mit dem Voith-Kundendienst aufnehmen. Setz-Bedingungen des Ereignisses Keine Beschreibung verfügbar. Prüf-Bedingungen des Ereignisses Keine Beschreibung verfügbar. Abschließende Funktionskontrolle Wenn nicht eindeutige festgestellt werden kann, welche Komponente defekt ist, sollte versucht werden, den Fehler zu reproduzieren: Die Komponente wieder in das Fahrzeug einbauen. Funktion testen. Nach Behebung der Funktionsstörung müssen folgende Arbeiten durchgeführt werden: Probefahrt mit Funktionskontrolle durchführen. Fehlerspeicher auslesen. Getriebe auf Dichtigkeit prüfen. Abschließende Sichtkontrolle durchführen. Diese Arbeiten sind notwendig, um eine vollständige Funktion des Fahrzeuges zu gewährleisten.
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