DS_GEAR_GUARD_VARIANT

GEAR_GUARD_VARIANT_


		Einheit / Wertebereich

		Beschreibung

		Gültigkeit in Softwareversionen

Einheit / Wertebereich


Einheit:	keine
Max. Wert:	4
Min. Wert:	0
Defaultwert:	keiner

Beschreibung

Über diesen Selektor kann man auswählen, welches/welche Signal/Signale zur Gangabsicherung verwendet werden soll/sollen.

WICHTIG: Parallel zu diesen Gear-Guard-Varianten ist immer eine Gangfreigabe über die via CAN eingelesene Bremspedalstellung (siehe GEAR_GUARD_BRAKE_PEDAL_POS_MIN _) und über die Abtriebsdrehzahl (siehe GEAR_GUARD_OUTPUT_SPEED_MAX_) möglich.

BS: Digitales Signal des Bremsdruckschalters (ehemals Bremsdruckschalter1)

GEAR_ENBL: Digitales Signal für die Gangfreigabe (ehemals Bremsdruckschalter2 bzw. ABSICH)

CAN-Signal Bremschalter: Ausgewertete CAN-Signale des SAE-J1939-Protokolls in den Botschaften CCVS und EBC1


Datensatzwert	Bedeutung
1	Gangabsicherung über BS und GEAR_ENBL mit Überwachung der Reihenfolge und Kurzschlussüberwachung von GEAR_ENBL
2	Gangabsicherung über BS und GEAR_ENBL ohne Überwachung
3	Gangabsicherung nur über GEAR_ENBL ohne Überwachung
4	Gangabsicherung über CAN-Signal Bremsschalter (SAE-J1939-Protokoll)
Sonstige	Gangabsicherung deaktiviert (immer Gangfreigabe, ausser die Gangabsicherung wird ausserhalb der E300 (z.B. bei MAN durch den Fahrzeugführungsrechner) vorgenommen)

Gültigkeit in Softwareversionen


ab Version	D2.1.0
bis Version	D2.2.0