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### Standard Steckerbelegungen

## Steckerbelegung Getriebe-Steuergerät E300 / E300.1

Pin | Stecker A | Stecker B | Stecker C | Stecker D
1 | SHIELD | EK | FLEXI-1 | -BATT
2 | TIM+ (nur E300.1) | DK | FLEXI-2 (nur E300) | IGN
3 | TIM- (nur E300.1) | SK | FLEXI-3 | FLEXI-11
4 | N1+ | RBK | FLEXI-4 | K-LINE
5 | N1- | TB | FLEXI-5 | CAN1-H
6 | N2+ | EO (nur DIWA.6) | FELXI-6 | CAN1-H
7 | N2- | RBG | FLEXI-7 | CAN-SHIELD
8 | N3+ | PB | FLEXI-8 | CAN1-L
9 | N3- | WR | FLEXI-9 | CAN1-L
10 | -- | WP | FLEXI-10 | CAN2-H
11 | -- | -- | FLEXO-2H | CAN2-H
12 | EKM | FLEXI-12 | FLEXO-4H (nur DIWA.5) | CAN2-L
13 | DKM | S-GND | FLEXO-3H | CAN2-L
14 | SKM | OIL-LVL | FLEXO-5L | CAN1-R
15 | PBM | T-SUMP | -- | --
16 | TBM | -- | -- | FLEXO-1L
17 | RBKM | T-CONV | -- | CAN2-R
18 | MVM-GND | MV-GND | -- | +BATT

Minimal-Beschaltung Getriebesteuergerät E300 / E300.1 :

## Steckerbelegung Getriebe-Steuergerät E310

Pin | Stecker A | Stecker B | Stecker C | Stecker D
1 | SHIELD | EK | FLEXI-1 | -BATT
2 | -- | DK | -- | IGN
3 | -- | SK | FLEXI-3 | FLEXI-11
4 | N1+ | RBK | FLEXI-4 | K-LINE
5 | N1- | TB | FLEXI-5 | CAN1-H
6 | N2+ | -- | FELXI-6 | CAN1-H
7 | N2- | RBG | FLEXI-7 | CAN-SHIELD
8 | N3+ | PB | FLEXI-8 | CAN1-L
9 | N3- | WR | FLEXI-9 | CAN1-L
10 | APP+ | WP | FLEXI-10 | CAN2-H
11 | APP- | -- | FLEXO-2H | CAN2-H
12 | EKM | -- | FLEXO-4H | CAN2-L
13 | DKM | S-GND | FLEXO-3H | CAN2-L
14 | SKM | -- | FLEXO-5L | CAN1-R
15 | PBM | T-SUMP | -- | --
16 | TBM | APP | -- | FLEXO-1L
17 | RBKM | -- | -- | CAN2-R
18 | MVM-GND | MV-GND | -- | +BATT

Minimal-Beschaltung Getriebesteuergerät E310 :

## Steckerbelegung Getriebe-Steuergerät E305

Pin | Stecker A | Stecker B | Stecker C | Stecker D
1 | -- | -- | -- | -BATT
2 | -- | VAP | -- | IGN
3 | -- | -- | FLEXI-3 / (RSS 0) | --
4 | N_TURB | -- | FLEXI-4 / (RSS 1) | K-LINE
5 | -- | -- | FLEXI-5 / (RSS 2) | CAN-H
6 | -- | -- | FELXI-6 / (RSS 3) | --
7 | -- | -- | FLEXI-7 / (RSS 4) | --
8 | -- | -- | FLEXI-8 / (RSS 5) | CAN-L
9 | -- | VTB | -- | --
10 | -- | VFO | -- | --
11 | - | -- | - | --
12 | GND_P_ENS | -- | -- | --
13 | UV_N_TURB | GND_T_SENS | FLEXO / (UV_RSS) | --
14 | UV_SENS_PKE | -- | -- | --
15 | UV_SENS_PY | -- | -- | --
16 | P_KE | TRW+ | -- | --
17 | P_Y | TRO+ | -- | --
18 | GND_N_TURB | GND_MV | -- | +BATT

Minimal-Beschaltung Getriebesteuergerät E305 :

## Steckerbelegung Getriebe-Steuergerät E200

E200 fahrzeugseitige Steckerbelegung:

Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal
1 |  | EH04 |  |  | 20 |  | IO4 |  |  | 38 |  | +UB
2 |  | AR07 |  |  | 21 |  | -UB |  |  | 39 |  | -IO8
3 |  | EL07 |  |  | 22 |  | AR08 |  |  | 40 |  | FB1
4 |  | KD |  |  | 23 |  | EH02 |  |  | 41 |  | LGIO2
5 |  | LGIO3 |  |  | 24 |  | LGIO4 |  |  | 42 |  | EL06
6 |  | EH05 |  |  | 25 |  | IO1 |  |  | 43 |  | IO2
7 |  | HBA |  |  | 26 |  | HBB |  |  | 44 |  | HBC
8 |  | AR07 |  |  | 27 |  | S1 |  |  | 45 |  | S2
9 |  | S3 |  |  | 28 |  | S4 |  |  | 46 |  | R
10 |  | /N |  |  | 29 |  | +V |  |  | 47 |  | +KD
11 |  | FB2 |  |  | 30 |  | RS |  |  | 48 |  | PU
12 |  | BS |  |  | 31 |  | FB AUS |  |  | 49 |  | FB3
13 |  | dS |  |  | 32 |  | AR03 |  |  | 50 |  | AR05
14 |  | AR01 |  |  | 33 |  | AR04 |  |  | 51 |  | KA1
15 |  | AR02 |  |  | 34 |  | EL03 |  |  | 52 |  | K
16 |  | L |  |  | 35 |  | BS2 |  |  | 53 |  |
17 |  | CANH |  |  | 36 |  | CANM |  |  | 54 |  | IO6
18 |  | IO7 |  |  | 37 |  | CANL |  |  | 55 |  | AR06
19 |  | +UZ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

E200 getriebeseitige Steckerbelegung:

Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal
1 |  | REA1 |  |  | 20 |  | TB |  |  | 38 |  | ---
2 |  | PB |  |  | 21 |  | RBK |  |  | 39 |  | ---
3 |  | WP |  |  | 22 |  | --- |  |  | 40 |  | EL09
4 |  | EL08 |  |  | 23 |  | IO3 |  |  | 41 |  | LGIO4
5 |  | LGIO3 |  |  | 24 |  | LGIO2 |  |  | 42 |  | ---
6 |  | --- |  |  | 25 |  | --- |  |  | 43 |  | ---
7 |  | --- |  |  | 26 |  | --- |  |  | 44 |  | TS-
8 |  | TS+ |  |  | 27 |  | --- |  |  | 45 |  | ---
9 |  | --- |  |  | 28 |  | N3B |  |  | 46 |  | N3A
10 |  | N2B |  |  | 29 |  | N2A |  |  | 47 |  | N1B
11 |  | N1A |  |  | 30 |  | --- |  |  | 48 |  | -UB
12 |  | --- |  |  | 31 |  | SENSE |  |  | 49 |  | SENSE
13 |  | RBKM |  |  | 32 |  | --- |  |  | 50 |  | TBM
14 |  | PBM |  |  | 33 |  | SKM |  |  | 51 |  | DKM
15 |  | EKM |  |  | 34 |  | --- |  |  | 52 |  | -UB
16 |  | --- |  |  | 35 |  | WR |  |  | 53 |  | -UB
17 |  | RBG |  |  | 36 |  | PRE |  |  | 54 |  | ---
18 |  | SK |  |  | 37 |  | DK |  |  | 55 |  | ---
19 |  | EK |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

## Tastenschalter

Stecker Tastenschalter:

Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal
1 | S1 | Ausgang Taster "1" |  |  | 8 | +TL | Versorgungsspannung Beleuchtung
2 | S2 | Ausgang Taster "2" |  |  | 9 | /N | Ausgangssignal "nicht Neutral"
3 | S3 | Ausgang Taster "3" |  |  | 10 | UB- | -BATT
4 | +V | Ausgang Taster "D" |  |  | 11 | SSP | Ausgangssignal starter enable"
5 | +R | Ausgang Taster "R" |  |  | 12 | RF | Ausgangsspannung Rückwärtslicht
6 | RS | Zusätzliches Rückwärtsgang-Signal |  |  | 13 | RS | Zusätzlicher Eingang für "reverse gear enable". Gebrückt wenn nicht benötigt.
7 | +TS | +Batt |  |  | 14 | +R

## CAN Tastenschalter E330

Stecker CAN - Tastenschalter:

Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal
1 |  | IGN |  |  | 6 |  | CAN-H |  |  | 11 |  | FLEXI-4
2 |  | -BATT |  |  | 7 |  | CAN-R |  |  | 12 |  | FLEXI-5
3 |  | CAN-L |  |  | 8 |  | FLEXI-1 |  |  | 13 |  | FLEXI-6
4 |  | CAN-L |  |  | 9 |  | FLEXI-2 |  |  | 14 |  | FLEXO-1H
5 |  | CAN-H |  |  | 10 |  | FLEXI-3 |  |  |  |  |

## Getriebe DIWA.3

Getriebestecker DIWA.3 mit E200:

Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal |  |  | Pin |  | Signal
1 |  | -UB |  |  | M |  | PB |  |  | Z |  | TS-
B |  | -UB |  |  | N |  | WP (.3E) |  |  | a |  | TS+
C |  | N1B |  |  | O |  |  |  |  | b |  | DKM
D |  | N1A |  |  | R |  | RBG |  |  | c |  | EKM
E |  | N2B |  |  | S |  | TB |  |  | d |  | PBM
F |  | N2A |  |  | T |  | WP (.3E) |  |  | e |  | RBKM
G |  | N3B |  |  | U |  | SK |  |  | f |  | TBM
H |  | N3A |  |  | V |  | -- |  |  | g |  | SKM
J |  | WR |  |  | W |  | -- |  |  | h |  | SENSE
K |  | DK |  |  | X |  | -- |  |  | j |  | SENSE
L |  | EK |  |  | Y |  | -UB |  |  |  |  |

Getriebestecker DIWA.3 mit E310:

Pin | Name | Pin | Name | Pin | Name
1 | S-GND | 14 | RBK | 27 | EKM
2 | MV-GND | 15 | RBG | 28 | PBM
3 | MV-GND | 16 | TB | 29 | RBKM
4 | -- | 17 | WR | 30 | TBM
5 | T-CONV | 18 | -- | 31 | MVM-GND
6 | T-SUMP | 19 | -- | 32 | N1+
7 | -- | 20 | -- | 33 | N1-
8 | -- | 21 | -- | 34 | N2+
9 | SK | 22 | -- | 35 | N2-
10 | DK | 23 | -- | 36 | N3+
11 | EK | 24 | SHIELD | 37 | N3-
12 | PB | 25 | SKM |  |
13 | WP | 26 | DKM |  |

Stecker Drehzahlsensoren N1, N2, N3:

|  | Pin | Beschreibung |
| N+ | versorgungsseitiger Anschluss |
| N- | masseseitiger Anschluss |

Stecker Temperatursensor:

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |

Stecker Magnetventile:

|  | Magnetventil geregelt: |
| (EK DK SK PB TB RBK) |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | Messspule: versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | Arbeitsspule: masseseitiger Anschluss |
| 3 | Messspule: masseseitiger Anschluss |
| 4 | Arbeitsspule: versorgungsseitiger Anschluss |
| Magnetventil ungeregelt: |
| (WP WR RGB) |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | frei |
| 2 | Arbeitsspule: masseseitiger Anschluss |
| 3 | frei |
| 4 | Arbeitsspule: versorgungsseitiger Anschluss |

## Getriebe DIWA.5

Getriebestecker DIWA.5:

Pin | Name | Pin | Name | Pin | Name
1 | S-GND | 14 | RBK | 27 | EKM
2 | MV-GND | 15 | RBG | 28 | PBM
3 | MV-GND | 16 | TB | 29 | RBKM
4 | -- | 17 | WR | 30 | TBM
5 | T-CONV | 18 | -- | 31 | MVM-GND
6 | T-SUMP | 19 | -- | 32 | N1+
7 | OIL-LVL | 20 | -- | 33 | N1-
8 | P-DIFF | 21 | TIM- | 34 | N2+
9 | SK | 22 | TIM+ | 35 | N2-
10 | DK | 23 | -- | 36 | N3+
11 | EK | 24 | SHIELD | 37 | N3-
12 | PB | 25 | SKM |  |
13 | WP | 26 | DKM |  |

Stecker Drehzahlsensoren N1, N2, N3:

|  | Pin | Beschreibung |
| N+ | versorgungsseitiger Anschluss |
| N- | masseseitiger Anschluss |

Stecker Temperatursensoren / Ölstandsensor T-SUMP T-CONV:

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |

Stecker Magnetventile:

|  | Magnetventil geregelt: |
| (EK DK SK PB TB RBK) |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | Messspule: versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | Arbeitsspule: masseseitiger Anschluss |
| 3 | Messspule: masseseitiger Anschluss |
| 4 | Arbeitsspule: versorgungsseitiger Anschluss |
| Magnetventil ungeregelt: |
| (WP WR RGB) |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | frei |
| 2 | Arbeitsspule: masseseitiger Anschluss |
| 3 | frei |
| 4 | Arbeitsspule: versorgungsseitiger Anschluss |

Stecker TIM:

|  | Pin |  | Beschreibung |
| 1 | TIM- | masseseitiger Anschluss |
| 2 | TIM+ | versorgungsseitiger Anschluss |

## Getriebe DIWA.6

Getriebestecker DIWA.6:

Pin | Name | Pin | Name | Pin | Name
1 | S-GND | 14 | RBK | 27 | EKM
2 | MV-GND | 15 | RBG | 28 | PBM
3 | MV-GND | 16 | TB | 29 | RBKM
4 | -- | 17 | WR | 30 | TBM
5 | T-CONV | 18 | EO | 31 | MVM-GND
6 | T-SUMP | 19 | -- | 32 | N1+
7 | OIL-LVL | 20 | -- | 33 | N1-
8 | P-DIFF | 21 | TIM- | 34 | N2+
9 | SK | 22 | TIM+ | 35 | N2-
10 | DK | 23 | -- | 36 | N3+
11 | EK | 24 | SHIELD | 37 | N3-
12 | PB | 25 | SKM |  |
13 | WP | 26 | DKM |  |

Stecker Drehzahlsensoren N1, N2, N3:

|  | Pin | Beschreibung |
| N+ | versorgungsseitiger Anschluss |
| N- | masseseitiger Anschluss |

Stecker Temperatursensoren / Ölstandsensor T-SUMP T-CONV:

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |

Stecker Magnetventile:

|  | Magnetventil geregelt: |
| (EK DK SK PB TB RBK) |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | Messspule: versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | Arbeitsspule: masseseitiger Anschluss |
| 3 | Messspule: masseseitiger Anschluss |
| 4 | Arbeitsspule: versorgungsseitiger Anschluss |
| Magnetventil ungeregelt: |
| (EO WP WR RGB) |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | frei |
| 2 | Arbeitsspule: masseseitiger Anschluss |
| 3 | frei |
| 4 | Arbeitsspule: versorgungsseitiger Anschluss |

Stecker TIM:

|  | Pin |  | Beschreibung |
| 1 | TIM- | masseseitiger Anschluss |
| 2 | TIM+ | versorgungsseitiger Anschluss |

## VIAB

Stecker Temperatursensoren Öl und Kühlmittel:

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |

Stecker Drucksensoren py und pKE:

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | Ausgangssignal |
| 3 | frei |
| 4 | masseseitiger Anschluss |

Stecker 3/2 Wegeventil VFO und VTB:

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |

Stecker Impulsgeber:

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |
| 3 | Ausgangssignal |
| 4 | frei |

Stecker Proportionalventil:

|  | Pin | Beschreibung |
| 1 | versorgungsseitiger Anschluss |
| 2 | masseseitiger Anschluss |
| 3 | frei |
| 4 | frei |

## Diagnose Interfaces

Voith RS 232 K-Line-Interface / Pegelwandler für die serielle Schnittstelle

|  | Interface Fahrzeugseite |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | +BATT |
| 2 | -BATT |
| 3 | frei |
| 4 | frei |
| 5 | frei |
| 6 | frei |
| 7 | frei |
| 8 | K-Line |
| 9 | frei |
| 10 | K-Line auf Pin 8 im Getriebesteuergerät gebrückt |
| 11 - 16 | frei |

|  | Interface serielle Schnittstelle zum PC |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | frei |
| 2 | K-Line |
| 3 | L-Line |
| 4 | frei |
| 5 | -Batt |
| 6 - 9 | frei |

Voith BlueCom / Voith USB K-Line-Interface (Samtec HS Light Interface)

|  | Interface Kabel Fahrzeugseite |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | +BATT |
| 2 | -BATT |
| 3 | frei |
| 4 | frei |
| 5 | frei |
| 6 | frei |
| 7 | frei |
| 8 | K-Line |
| 9 | frei |
| 10 | K-Line auf Pin 8 im Getriebesteuergerät gebrückt |
| 11 - 16 | frei |

|  | Interface Kabel Interface-Seite |
| Pin | Beschreibung |
| 1 - 4 | frei |
| 5 | -BATT |
| 6 | K-Line |
| 7 | frei |
| 8 | +BATT |
| 9 - 15 | frei |

Voith SmartCase

|  | Interface Kabel Interface-Seite |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | CAN1 Low |
| 2 | CAN1 High |
| 3 | CAN0 Terminator 1 |
| 4 | CAN0 High |
| 5 | -BATT |
| 6 | K-Line |
| 7 | CAN0 Terminator 2 |
| 8 | +BATT |
| 9 - 13 | frei |
| 14 | CAN0 Low |
| 15 | UART2 GND |

|  | K-Line Voith Standard |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | +BATT |
| 2 | -BATT |
| 3 | frei |
| 4 | frei |
| 5 | frei |
| 6 | frei |
| 7 | frei |
| 8 | K-Line |
| 9 | frei |
| 10 | K-Line auf Pin 8 im Getriebesteuergerät gebrückt |
| 11 - 16 | frei |

|  | OBD2 Steckerbelegung EvoBus DIWA.6 |
| ACHTUNG ! Keine K-Line |
| Pin | Beschreibung |
| 1 - 3 |  |
| 4 | -BATT |
| 5 |  |
| 6 | CAN High |
| 7 -13 |  |
| 14 | CAN Low |
| 15 |  |
| 16 | +BATT |

|  | OBD2 Steckerbelegung MAN DIWA.5 / .6 |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | Speed signal generator |
| 2 |  |
| 3 | K-Line |
| 4 | -BATT |
| 5 |  |
| 6 | CAN High |
| 7 |  |
| 8 | IGN |
| 9 - 13 |  |
| 14 | CAN Low |
| 15 |  |
| 16 | +BATT |

|  | OBD2 Steckerbelegung IVECO DIWA.5 / .6 |
| Pin | Beschreibung |
| 1 | CAN High |
| 2 - 3 |  |
| 4 | -BATT |
| 5 |  |
| 6 | Engine ECB CAN High |
| 7 - 8 |  |
| 9 | CAN Low |
| 10 - 11 |  |
| 12 | K-Line |
| 13 |  |
| 14 | Engine ECB CAN Low |
| 15 |  |
| 16 | +BATT |

|  | OBD2 Steckerbelegung VDL DIWA.5 / .6 |
| Pin | Beschreibung |
| 1 - 3 |  |
| 4 | -BATT |
| 5 |  |
| 6 | CAN High |
| 7 - 10 |  |
| 11 | K-Line |
| 12 - 13 |  |
| 14 | CAN Low |
| 15 |  |
| 16 | +BATT |

|  | OBD2 Steckerbelegung Scania DIWA.5 / .6 |
| Pin | Beschreibung |
| 1 - 3 |  |
| 4 | -BATT |
| 5 |  |
| 6 | CAN High |
| 7 | K-Line |
| 8 - 13 |  |
| 14 | CAN Low |
| 15 |  |
| 16 | +BATT |

Verfügbare Adapter Verfügbare Interfaces