+FB

Versorgungsspannung Fussbremsgeber

+HB

Versorgungsspannung Handbremsgeber

+UB

Versorgungsspannung der Magnetventile

+UZ

Versorgungsspannung der Steuerung

COM1

Serielle Schnittstelle 1

COM2

Serielle Schnittstelle 2

dHSB

Relais Haltestellenbremse

DK

Durchkupplung

DKM

Messspule Magnetventil Durchkupplung

dN

Relais Drehzahlschalter

dNEUTR

Anzeige Kraftschluss Motor-Getriebe

dR

Relais Rückfahrleuchte

dS

Relais für Spannungsversorgung der Magnetventile

dW

Relais Wandlerbremse

ECU

Electronic Control Unit (elektronische Kontrolleinheit)

EK

Eingangskupplung

EKM

Messspule Magnetventil Eingangskupplung

FB1

Fußbremsgebersignal

FB2

Fußbremsgebersignal

FB3

Fußbremsgebersignal

FB-AUS

Ausschalter für Aktivierung Wandlerbremse

HBA

Handbremsgebersignal

HBB

Handbremsgebersignal

HBC

Handbremsgebersignal

MMR

Motormomentenreduzierung

MV

Magnetventil

n1

Eingansdrehzahl

N1

Sensor Eingangsdrehzahl

n2

Abtriebsdrehzahl

N2

Sensor Abtriebsdrehzahl

n3

Turbinendrehzahl

N3

Sensor Turbinendrehzahl

PB

Pumpenbremse

PBM

Messspule Magnetventil Pumpenbremse

PU

Programmumschalter am Armaturenbrett zur Anwahl des gewünschten Schaltprogrammes.

PWM

pulsweitenmoduliertes Signal

RBG

Wandlerbremse/Rückwärtsgang große Kolbenfläche

RBK

Wandlerbremse/Rückwärtsgang kleine Kolbenfläche

RBKM

Messspule Magnetventil wandlerbremse/Rückwärtsgang kleine Kolbenfläche

REL

Kurzbezeichnung für Relais

RS

Rückwärtsgang-Sperrtaste

S1

Tastenschalter Sperrtaste 1

S2

Tastenschalter Sperrtaste 2

S3

Tastenschalter Sperrtaste 3

SENSE

Gemeinsame Masse Messspulenmagnetventil

SK

Schnellkupplung bei 4 Gang-Getrieben

SKM

Messspule Magnetventil Schnellkupplung bei 4-Gang-Getrieben

SSP

Tastenschalterausgang Startsperre

TB

Turbinenbremse

TBM

Messspule Magnetventil Turbinenbremse

TS

Tastenschalter

-UB

Masseanschluss

WP

Magnetventil für Wandlerauslassventil – ungeregelter Druck

WR

Magnetventil für Wandlerauslassventil – geregelter Druck

ZW

Zentrale Warnlampe