Reporter
Creazione del report in corso ...
Calcola dati di funzionamento ...
Selezionare file ECU...
Report dati di funzionamento
Esportazione elenchi eventi
Termina
Apri file ECU
Clona file ECU
Impostazioni
Per salvare le nuove impostazioni è necessario riavviare il Reporter Voith.
Riavviare il Reporter Voith?
Sì
No
OK
..consente di uscire dal programma.
.. consente di selezionare un file ECU. Il report verrà quindi generato automaticamente.
..consente di aprire le impostazioni del programma.
Impossibile generare il report ECU ALADIN:
Causa: sconosciuta
Causa: l'utente non dispone delle autorizzazioni necessarie per generare un report ECU.
Causa: il file ECU specificato non esiste.
Causa: il file ECU specificato non è un file ECU valido.
Causa: il file ECU specificato non contiene un oggetto diagnostico valido.
Causa: il file ECU specificato non contiene informazioni sull'upload.
" Cause:"""
Impossibile creare la pagina Start.htm.
Impossibile creare la pagina Content.htm.
Impossibile creare la pagina Banner.htm.
Impossibile creare la pagina Identification.htm.
Impossibile creare la pagina History.htm.
Impossibile creare la pagina Scourcer.htm.
Impossibile creare la pagina Adaption.htm.
Impossibile creare la pagina Dataset.htm.
Impossibile creare la pagina Configuration.htm.
Impossibile creare la pagina Eventmemory.htm.
Impossibile creare la pagina Service.htm.
Impossibile creare la pagina LIDs.htm.
Impossibile creare la pagina EOL.htm.
Impossibile creare la pagina XYZ.htm.
Non è stato possibile leggere i dati di funzionamento.
Non è stato possibile creare i dati di funzionamento.
Clona file ECU
Clone del file ECU creato correttamente.
Impossibile creare il clone del file ECU.
Causa:
Causa: errore somme di controllo nel file ECU.
Causa: il file ECU non contiene informazioni diagnostiche.
Causa: il file ECU non contiene dati FRAM.
Impossibile trovare l'installazione delle Voith Diagnostic Resources. Pertanto non è possibile creare un report ECU completo.
Reporter dati di funzionamento
Report comparativo off-line e report sulle differenze
File ECU A:
File ECU B:
File ECU C:
File ECU D:
Visualizza
Differenza
Confronto
Confronto differenze
..mostra i dati di funzionamento del file della centralina A.
..mostra i dati di funzionamento del file della centralina B.
..mostra la differenza dei dati di funzionamento dei file della centralina A e B.
..confronta i dati di funzionamento dei file della centralina A e B.
..mostra i dati di funzionamento del file della centralina C.
..mostra i dati di funzionamento del file della centralina D.
..mostra la differenza dei dati di funzionamento dei file della centralina C e D.
..confronta i dati di funzionamento dei file della centralina C e D.
..calcola la differenza dei file della centralina A e B nonché la differenza dei file della centralina C e D, confrontandone i risultati.
.. chiude la finestra.
.. apre l'aiuto per il report delle differenze e di confronto dei dati di funzionamento.
.. Selezionare un file ECU.
Esportazione elenchi eventi
Attributo:
Selezionare gli attributi evento da esportare. |Gli attributi Codice d'errore, Tipo di errore e Luogo errore vengono sempre esportati.
Qui è possibile esportare un elenco di tutti gli eventi possibili. Selezionare |gli attributi evento da esportare e la centralina da utilizzare.
Codice errore
Luogo errore
Tipo di errore
Condizione di configurazione eventi
Condizione di controllo eventi
Informazioni versione tipo di errore
Reazione del sistema
Possibili cause
Istruzioni
Descrizione del sistema
Tipo di errore MAN
Sopprimi i seguenti messaggi di errore
Piattaforma hardware:
selezionare la centralina di cui si intende esportare l'elenco eventi. |Attualmente sono disponibili le centraline DIWA.5 E300 ed E300.1.
Piattaforma software:
Selezionare la versione software dell'elenco eventi da creare.
.. chiude la finestra.
.. crea una tabella con tutti gli eventi in formato Excel.
.. crea una tabella con tutti gli eventi in formato HTML.
Dati d'identificazione
Tabella dati non elaborati
Memoria eventi
Memoria storico
Caratteristiche
Cicli SORT
Analisi record di dati
Configurazione I/O
Configurazione CAN
CAN Source Address Configuration
Dati di funzionamento selezionati
Analisi tempi di arresto
Download
Dati di assistenza
Dati di adattamento
Dati LID
Dati EOL
Panoramica
Impossibile valutare i dati di assistenza!
Non sono disponibili dati di assistenza! |Fare inserire questi dati nell'unità di controllo del servizio di assistenza VOITH.
Veicolo
Motore
Trasmissione
" Cliente"""
Service
Informazioni aggiuntive sull'assistenza
Produttore del veicolo
Modello del veicolo
Serie del veicolo
Numero del telaio
Vehicle Identification Number (VIN)
Numero bus
Data della messa in funzione
Peso a vuoto [kg]
Velocità massima [km/h]
Impiego del veicolo
Topografia
Tipo pneumatici
Trasmissione assiale
Produttore del motore
Modello del motore
Coppia max. [Nm]
Potenza [kW]
Numero di giri nominale [G./min.]
Cilindrata [cm3]
Numero di cilindri
Norma sui gas di scarico
Numero di serie della trasmissione
Modello della trasmissione
Serie della trasmissione
Modello costruttivo della trasmissione
Variante costruttiva della trasmissione
Produttore dell'olio (60.000 km)
Tipo di olio (60.000 km)
Produttore dell'olio (120 000 km)
Tipo di olio (120 000 km)
Cliente
Paese
Città/località
Contatto
Telefono
E-mail
Numero bus
Numero di targa
Codice di garanzia
Deposito
Società di assistenza
Elaborato da
Telefono
E-mail
Collocazione unità di controllo
Collocazione connessione di diagnosi
Commento / descrizione del problema
Commento veicolo
Commento motore
Commento cambio
Commento cliente
Commento assistenza
È stato eseguito il cambio dell'olio.
È stato attivato e concluso il supporto cambio dell'olio.
È stato azzerato l'indice di esaurimento dell'olio.
È stata cancellata la memoria dei trend del livello dell'olio.
È stato caricato un nuovo software (incl. banca dati).
Nuovo software caricato.
Nuova banca dati caricata.
Parametri banca dati modificati.
I dati di assistenza sono stati caricati.
I dati FRAM sono stati caricati.
I singoli valori record di dati sono stati modificati.
" I dati TIM modificati sono stati riconosciuti. |I dati TIM sono stati modificati mediante il servizio di diagnosi oppure è stato rilevato uno scambio di unità di controllo o di trasmissione."
Dati TIM modificati.
Configurazione del programma passaggio marcia ripristinata ai valori impostati nella banca dati.
Dati di adattamento cancellati. Adattamento azzerato.
Dati di funzionamento cancellati.
Dati di assistenza cancellati.
Memoria storico cancellata.
Memoria eventi cancellata.
Configurazione programma passaggio marcia modificata.
I parametri EOL sono stati modificati.
La memoria storico è stata inizializzata.
Memoria storico
N.
Tipo
Data
Ora
Potenza
Evento
Tempo del sistema trascorso
Potenza veicolo
" Potenza trasmissione"""
Info
Nessuna memoria storico disponibile. | Questa funzione è disponibile solo con le centraline E300.1 o E310.
Impossibile valutare la memoria storico!
Nessuna registrazione nella memoria storico.
Denominazione sconosciuta
Dati di identificazione non disponibili.
Identifier 86
Identifier 87
Identifier 88
Identifier 89
ECU System Supplier Name
ECU manufacturing date
ECU Serial Number
ECU Identification
Device Type / Diagnostic Object
ECU Programming date
Software µC1 manufacturing date
Software µC2 programming date
Dataset manufacturing date
Hardware manufacturing date
VIN (Vehicle identification Number)
VehicleManufacturerECUHardwareNumber
Hardware identification
Hardware version
Software µC1 identification
Software µC2 identification
Software µC1 version
Software µC2 version
ExhaustRegulationOrTypeApprovalNumber
SystemNameOrEngineType
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber
ProgrammingDate
Identifier 9A
Identifier 9B
Identifier 9C
Identifier 9D
Identifier 9E
Identifier 9F
Software µC1 information
Loader version
Dataset information
Hardware information
Dataset identification
Dataset version
Gear range selector identification
Gear range selector serial number
Gear range selector manufacturing date
Gear range selector Version
Object identification
Object serial number
Object manufacturing date
Object revision date
Object distance [km]
Object Information
Parametro banca dati OEM_ID_
MAN Plausicheck Number
MAN Dataset Number
MAN EOL Programming Info Code
MAN Tester Information Code
ECU System Supplier Name
ECU programming date
ECU Hardware Serial Number
ECU Identification
Device Type / Diagnostic Object
ECU Programming date
Software µC1 manufacturing date
Software µC2 programming date
Dataset manufacturing date
Hardware manufacturing date
VIN (Vehicle identification Number)
VehicleManufacturerECUHardwareNumber
Hardware identification
Hardware version
Software µC1 identification
Software µC2 identification
Software µC1 version
Software µC2 version
MAN ExhaustRegulationOrTypeApprovalNumber
MAN SystemNameOrEngineType
MAN RepairShopCodeOrTesterSerialNumber
MAN ProgrammingDate
MAN AUX1_MAN
MAN ApplicationInformation
MAN EngineNumber
MAN ECU Raw Hardware Number
MAN ECU Software Number
MAN VehicleTypeAndNumber
Software µC1 information
Loader version
Dataset information
Hardware information
Dataset identification
Dataset version
Gear range selector identification
Gear range selector serial number
Gear range selector manufacturing date
Gear range selector Version
Object identification
Object serial number
Object manufacturing date
Object revision date
Object distance [km]
Object Information
Parametro banca dati OEM_ID_
Unità di controllo
Versione
Codice materiale SAP
Data
Info
Hardware
Software
Banca dati
Controllo master
Loader
Componenti
Trasmissione
Tastiera selettrice
Serial Number
Numero categorico OEM
Codice semilavorato
Scaling Table
Denominazione
Indice
Dati d'identificazione
Tabella dati non elaborati
Application-Controller Software
Record di dati Application-Controller
Software Safety-Controller
Record di dati Safety-Controller
Software Motor-Controller
Record di dati Motor-Controller
Convertitore
Errore nella valutazione stato
Dati di adattamento non disponibili.
Adattamento di innesto marcia
Adattamento frenate
Classe di coppie motrici
0
1
2
3
4
5
6
7
Passaggio 1-2
Passaggio 2-1
Passaggio 2-3
Passaggio 3-2
Passaggio 3-4
Passaggio 4-3
Passaggio 3-2
Passaggio 4-3
Adattamento passaggi correzione pa [bar]
Adattamento passaggi correzione pr [bar]
Adattamento passaggi contatore adattamenti
Adattamento passaggi contatore passaggi
Curva pressione
Adattamento frenate correzione pa RB [bar]
Adattamento frenate correzione pr RB [bar]
Adattamento frenate contatore adattamenti RB
Adattamento frenate contatore passaggi RB
Slittamento cambio [g/min]
Retarder
1a marcia
2a marcia
3a marcia
4a marcia
Classe numero di giri
0
1
2
3
4
5
6
7
Memoria eventi
Questo codice è sconosciuto come priorità. |È necessaria una versione aggiornata della base di dati. |Rivolgersi al proprio rappresentante VOITH fornendo questo codice.
Si è verificato un errore di grave entità che mette in pericolo la guidabilità del veicolo e/o la sicurezza. |Arrestare immediatamente il veicolo!
Si è verificato un errore che richiede l'intervento diretto dell'officina. |È possibile recarsi all'officina con funzioni limitate.
Si è verificato un errore lieve che richiede un intervento durante la prossima visita all'officina. |Il comportamento del veicolo non è limitato o lo è minimamente. |La sicurezza di guide non è compromessa.
Guasto di lieve entità senza effetti sul comportamento del veicolo o sulla sicurezza di guida.
Indica che il cambio è stato utilizzato al di fuori del range ottimale. |Questo non rappresenta un malfunzionamento del cambio.
Indica che il cambio è stato utilizzato al di fuori del range consigliato o specificato. |Questo non rappresenta un malfunzionamento del cambio. |È possibile che per motivi di sicurezza alcune funzioni del sistema non siano momentaneamente disponibili o lo siano solo in parte.
Messaggio di preallarme relativo a usura o a lavori di manutenzione da eseguire.
Questa registrazione nella memoria eventi è un'informazione solo per progettisti e collaudatori.
Attendere...
Nessuna registrazione nella memoria eventi
Comunicazione con l'unità di controllo interrotta
Registrazione attuali nella memoria eventi:
Fonte dell'evento:
Tipo di evento:
Tipo di evento precedente:
Possibili cause
Istruzioni
Reazione del sistema
Priorità
Stato:
Lo stato dell'evento è sconosciuto.
Al momento della lettura della memoria eventi, l'evento NON era presente.
Informazioni insufficienti sullo stato dell'evento
Al momento della lettura della memoria eventi, l'evento era presente
Errore nella valutazione dello stato
Attivo
Non attivo
Non è descritta alcuna causa per questo evento.
Non è descritta alcuna istruzione per questo evento. |Contattare il servizio di assistenza VOITH
Non è descritta alcuna reazione del sistema per questo evento. |Se, tuttavia, l'evento dovesse causare una reazione rilevabile del sistema del veicolo, rivolgersi al proprio rappresentante VOITH.
Errore
Guasto
Nota bene:
Messaggio di preallarme
Codice errore
Codice errore
Istruzioni di riparazione
Informazione per esperti
Luogo errore
Tipo di errore
Tipo di errore precedente
Possibile reazione del sistema con errore attivo
Possibili cause
Istruzioni
Stato
Livello di priorità
Descrizione priorità
Frequenza dell'errore
Marcatempo alla prima comparsa:
..tra evento e lettura
..dopo l'avvio del sistema
..data
..ora
..chilometraggio
Marcatempo all'ultima scomparsa:
..tra evento e lettura
..dopo l'avvio del sistema
..data
..ora
..chilometraggio
Condizioni ambientali:
Stato di funzionamento
Stato programma di gestione del cambio
Stato programma di gestione dei freni
Informazioni aggiuntive sul tipo di guasto
Condizioni di configurazione eventi
Condizioni di controllo eventi
Codice diagnostico guasti (DTC)
Stato di DTC
Fonte dell'errore
Tipo di errore 1
Tipo di errore 2
Priorità
Stato di funzionamento del comando
Frequenza dell'evento
L'evento si è manifestato per la prima volta
L'evento si è manifestato per l'ultima volta
Prima manifestazione dopo l'avvio del sistema
Ultima manifestazione dopo l'avvio del sistema
Posizione del pedale acceleratore
Posizione del pedale del freno
Coppia motrice
Coppia del retarder
Numero di giri del motore
Velocità del veicolo
Temperatura dell'olio (offset -40°C)
Temperatura dell'olio del convertitore (offset -40°C)
Pressione dell'olio
Livello dell'olio
" Tipo blocco di controllo"""
Stato elettrovalvola 1
Stato elettrovalvola 2
Stato elettrovalvola 3
Stato elettrovalvola 4
Stato elettrovalvola 5
Stato elettrovalvola 6
Stato elettrovalvola 7
Stato elettrovalvola 8
Stato elettrovalvola 9
Stato elettrovalvola 10
Stato ingresso digitale 1
Stato ingresso digitale 2
Stato uscita digitale 1
Stato uscita digitale 2
Chilometraggio alla prima manifestazione dell'evento
Chilometraggio al momento dell'ultima manifestazione dell'evento
Prima manifestazione: secondi
Prima manifestazione: minuti
Prima manifestazione: ore
Prima manifestazione: giorno
Prima manifestazione: mese
Prima manifestazione: anno
Ultima manifestazione: secondi
Ultima manifestazione: minuti
Ultima manifestazione: ore
Ultima manifestazione: giorno
Ultima manifestazione: mese
Ultima manifestazione: anno
Stato tastiera selettrice
Parametro specifico dell'oggetto
Temperatura dell'olio
Stato di funzionamento
Cancellare tutti gli eventi |Cancellare questo evento |Avviare monitor online |Leggere di nuovo la memoria eventi
Velocità del veicolo
Numero di giri del motore
Temperatura dell'olio (coppa)
Temperatura dell'olio (retarder)
Livello dell'olio
Posizione pedale accel.
Posizione pedale del freno
Coppia motrice
Coppia effettiva retarder
Elettrovalvola EK
Elettrovalvola DK
Elettrovalvola SK
Elettrovalvola PB
Elettrovalvola RBK
Elettrovalvola TB
Elettrovalvola WP
Elettrovalvola WR
Elettrovalvola RBG
Valvola a solenoide --
Report memoria eventi
Parametri
Valore non elaborato
Unità
Valore Bin
Valore Hex
Commento
Informazioni sull'evento per esperti
Luogo errore:
Tipo di errore:
Non disponibile
Memoria eventi nella centralina non ancora cancellata.
Memoria eventi nella centralina cancellata.
Stato
Nessuna registrazione disponibile!
Nessuna registrazione nella memoria eventi
Filtro priorità
Visualizzazione non disponibile.
Questa visualizzazione non è disponibile in questo progetto.
Descrizione evento
Timing
Parametri ambientali
Informazioni per esperti
SPN Prios
Inizializzazione
Programma di marcia
Ripetizione
Attendere lo stato di folle
Folle forzato
Folle forzato mediante segnale esterno
Check Transmission
Folle
1a marcia
2a marcia
3a marcia
4a marcia
Marcia avanti dopo ANS
Marcia avanti dopo emergenza
Marcia avanti dopo blocco
Passaggio N - 1
Passaggio ANS - 1
Passaggio 2 - 1
Passaggio 1 - 2
Passaggio 2 - 3
Passaggio 3 - 4
Passaggio 3 - 2
Passaggio 4 - 3
Passaggio N - 2
Passaggio N - 3
Passaggio N - 4
Passaggio 1 - ANS
Passaggio 1 - marcia avanti emergenza
Passaggio N - blocco marcia avanti
Retromarcia
Retromarcia emergenza
Blocco retromarcia
Passaggio N - retromarcia
Passaggio R - retromarcia emergenza
Passaggio N - blocco retromarcia
Passaggio in folle
Passaggio blocco marcia avanti - N
Passaggio blocco retromarcia - N
Stato di attesa (Idle
Ritardo freno del convertitore
In marcia meccanico senza richiesta di frenata
Freni con dischi RBK abrasivi
Frenare con freno convertitore
Errore nella valutazione stato
Impossibile valutare i dati! |Il file VDD necessario per l'analisi non è presente. | Controllare se sono disponibili update per le risorse diagnostiche Voith.
Impossibile valutare i dati! |Il file ECU non contiene valori di record di dati validi.
Impossibile valutare i dati! |Il file VDD necessario per l'analisi non è presente. | Controllare se sono disponibili update per le risorse Voith.
Configurazione ingressi e uscite digitali al momento del collegamento dell'unità di controllo della trasmissione E300.
Configurazione ingressi e uscite digitali al momento del collegamento della tastiera selettrice CAN
Configurazione programma passaggio marcia allo stato di consegna (impostazione banca dati)
Ingresso digitale flessibile (FLEXI)
Uscita digitale flessibile (FLEXO)
Caratteristica programma passaggio marcia: economico pianura
Caratteristica programma passaggio marcia: economico montagna
Caratteristica programma passaggio marcia: efficiente pianura
Caratteristica programma passaggio marcia: efficiente pianura
Caratteristica programma passaggio marcia: richieste speciali del cliente
Tipo del programma passaggio marcia (BASP o FIXSP)
Esecuzione con Kickdown
Esecuzione con linea di riferimento coppia motrice alternativa
Esecuzione con limitazione di accelerazione
Esecuzione con distacco motore-trasmissione
Prendere in considerazione la topografia
Configurazione CAN al momento del collegamento dell'unità di controllo della trasmissione E300 /connettore D
Ingresso digitale attivo con...
Configurazione CAN sconosciuta.
Il file ECU non contiene dati EOL. |Dalla versione software E300.1-D5.8.0.0 è richiesta la configurazione EOL.
CAN-Source-Address-Configuration non disponibile.
Non sono disponibili dati sull'indirizzo CAN-Source. | Questa funzione è disponibile solo nelle centraline E300.1 o E310 con protocollo CAN J1939 SAE.
Errore nella valutazione dello stato.
CAN-Source-Address-Configuration non disponibile. | Il protocollo CAN non è supportato.
Analisi dei tempi di arresto non disponibile.
Veicolo fermo..
..tra tratti di marcia
..in fase di riscaldamento
..in fase di postfunzionamento
..in folle
..con ANS
..senza ANS
..in uno stato sconosciuto
Somma
EEC1
Electronic Engine Controller #1
EEC2
Electronic Engine Controller #2
EEC3
Electronic Engine Controller #3
EBC1
Electronic Brake Controller #1
EBC3
Wheel Application Pressure High Range Information
TSC1_1
Torque / Speed Control #1 to Retarder-Driveline
TSC1_2
Torque / Speed Control #1 to Retarder-Driveline
MPM_ENG_CONF
MPM_ENG_CONF
CCVS_1
Cruise Control / Vehicle Speed
TC1
Transmission Control #1
TD
Time / Date
VDHR
Vehicle Distance High Resolution
TSC1_3
Torque / Speed Control #1 to Retarder-Driveline
LFC
Liquid Fuel Consumption
ASC1
Air Suspension Control #1
EBC5
Electronic Brake Ctlr. #5:
ERC1_TRX
Electronic Retarder Controller #1
CCVS_2
Cruise Control / Vehicle Speed
OEL
Operators External Light Controls Message:
TRAILER
Trailer
EBC1
Electronic Brake Controller #1
Engine #1
Engine #2
Turbocharger
Transmission #1
Transmission #2
Shift Console - Primary
Shift Console - Secondary
Power Take Off - Main or Rear
Axle Steering
Axle Drive #1
Axle Drive #2
Brakes System Controller
Brakes Steer Axle
Brakes Drive Axle #1
Brakes Drive Axle #2
Retarder Engine
Retarder Driveline
Cruise Control
Fuel System
Steering Control
Suspension Steer Axle
Suspension Drive Axle #1
Suspension Drive Axle #2
Instrument Cluster
Trip Recorder
Climate Control
Electrical Charging System
Aerodynamic Control
Vehicle Navigation
Vehicle Security
Electrical System
Starter System
Tractor/Trailer Bridge
Body Controller
Auxiliary Valve Control
Hitch Control
Power TakeOff - Front or Secondary
Off Vehicle Gateway
Virtual Terminal
Management Computer
Cab Display
Retarder Exhaust Engine #1
Headway Controller
On-Board Diagnostic Unit
Retarder Exhaust Engine #2
Endurance Braking System
Hydraulic Pump Controller
Suspension System Controller
Pneumatic System Controller
Off Board Diagnostic/Service Tool #1
Off Board Diagnostic/Service Tool #2
On-Board Data Logger
Reserved for experimental Use
Reserved for OEM
Null Address
GLOBAL
Errore nella valutazione dello stato.
I dati di funzionamento non sono validi.
Valore non elaborato
Percentuale assoluta
Percentuale relativa
Somma percentuale
Somma valori di campo
Diagramma a barre
Descrizione
Valore
Unità
Classe di temperatura
Durata nel tempo
Campo del rilevatore di carico
Tastiera selettrice
Classe di marcia
Passaggi marcia
Frenature
Errore nella valutazione dello stato.
I dati di funzionamento non sono validi.
I dati di funzionamento non sono validi.
Ore di funzionamento
Distanza totale in miglia (km)
Distanza in miglia (km) in 1a
Distanza in miglia (km) in 2a
Distanza in miglia (km) in 3a
Distanza in miglia (km) in 4a
Distanza in miglia (km) in 5a
Distanza in miglia (km) in 6a
Numero di arresti/km
Numero di frenature/km
Numero di passaggi marcia/km
Rapporto durata di servizio-durata di arresto
Percentuale pedale acceleratore attivo
Percentuale pedale del freno attivo
Percentuale veicolo in movimento
Velocità media (con arresti)
Velocità media (senza arresti)
Temperatura media dell'olio
Temperatura media del retarder
Numero totale di passaggi marcia
Numero passaggi 1-2
Numero passaggi 2-3
Numero passaggi 3-4
Numero passaggi 4-5
Numero passaggi 5-6
Numero di passaggi marcia/ore di marcia
Percentuale frenature con il retarder
Time slice in 1a
Time slice in 2a
Time slice in 3a
Time slice in 4a
Time slice in 5a
Time slice in 6a
Velocità media con marcia avanti
Consumo totale di carburante
Indice di esaurimento dell'olio
Superamento punto del freno di stazionamento
Velocità media
Numero di versione
Indirizzo di avvio
Valore di correzione: Trasmissione assiale i(A)
Valore record di dati: Raggio dinamico pneumatici in [mm]
Fattore di correzione per rapporto di trasmissione
Parametro TimeSlicesOfNoCumulation
Parametro ReasonsForNoCumulation
Parametro TimeSlicesOfConsistence
Parametro ReasonsForNoConsistence
Parametro NumOfOperationCycles
Parametro NumOfOperationCyclesHidden
Dati intestazione
Valore non elaborato
Valore formattato
Caratteristiche
Valore
Unità
Errore nella valutazione dello stato.
Configurazione del programma passaggio marcia
Dati di tendenza livello olio
Non sono disponibili valori di misura.
Configurazione programma passaggio marcia attuale.
Programma economico pianura
Programma economico salita
Programma efficiente pianura
Programma efficiente salita
Programma richieste speciali del cliente
Programma passaggio marcia come FIXSP
Esecuzione con Kickdown
Esecuzione con linea di riferimento coppia motrice alternativa
Esecuzione con limitazione di accelerazione
Innalzamento del limite di accelerazione con KD
Distacco motore-cambio durante le frenate nella 1a marcia
Il programma passaggio marcia tiene in considerazione la topografia
SP1
SP2
SP3
SP4
SP5
Attivo
La configurazione del programma passaggio marcia corrente non è disponibile.
Configurazione del programma passaggio marcia corrente con parametrizzazione EOL.
Programma economico pianura
Programma economico salita
Programma efficiente pianura
Programma efficiente salita
Programma richieste speciali del cliente
Programma passaggio SensoTop
Caratteristiche SensoTop: Eco (0%) ... Power (100%)
Programma passaggio marcia come FIXSP
Esecuzione con Kickdown
Esecuzione con linea di riferimento coppia motrice alternativa
Esecuzione con limitazione di accelerazione
Innalzamento del limite di accelerazione con KD
Distacco motore-cambio durante le frenate nella 1a marcia
Il programma passaggio marcia tiene in considerazione la topografia
SP1
SP2
SP3
SP4
SP5
SP6
Attivo
La configurazione del programma passaggio marcia corrente non è disponibile.
Memoria dei trend del livello dell'olio
Livello dell'olio Long-Trend FiFo 100
Livello dell'olio Short-Trend FiFo 20
Ultimo valore misurato:
non valido
Non sono disponibili dati memoria trend livello dell'olio.
Pagina non ancora in fase di calcolo!
... attendere ...
Report in fase di calcolo!
Errore nella valutazione dello stato.
Non sono disponibili dati EOL.
Attenzione! | File di configurazione EOL obsoleto. | Controllare se sono disponibili update per le risorse diagnostiche Voith.
Errore nella valutazione dello stato.
Argomento:
Stato:
Funzione nell'ECU:
Descrizione:
Valore:
Dati d'identificazione
OEM:
Trasmissione:
Hardware:
Software:
Banca dati:
Loader:
Sistema completo:
Memoria eventi:
Numero di errori:
Numero di guasti:
Numero sistema di preallarme:
Numero di avvisi:
Filtro:
ECU:
Convertitore:
Caratteristiche:
Tempo di funzionamento totale:
Potenza complessiva:
Velocità media:
Versione dei dati di funzionamento:
Dati di adattamento:
Configurazione CAN:
Configurazione EOL:
File di configurazione EOL obsoleto.
Configurazione del programma passaggio marcia:
SP Open:
SP GND:
SP +24V:
Posizione interruttore SP:
Posizione GPS:
Ampiezza geografica
Lunghezza geografica
Changes
No Changes
OK
Allarme
Error
Codice errore
Luogo errore
Tipo di errore
Condizione di configurazione eventi
Condizione di controllo eventi
Reazione del sistema
Possibili cause
Istruzioni
Informazioni supplementari evento
Descrizione del sistema
Priorità Voith
Priorità MAN
Priorità Volvo
Priorità EvoBus
SPN Voith
SPN MAN
SPN Volvo
SPN EvoBus
FMI Voith
FMI MAN
FMI Volvo
FMI EvoBus
J1939 FMI Voith
J1939 FMI MAN
J1939 FMI Volvo
J1939 FMI EvoBus
Sopprimere i seguenti messaggi di errore
Descrizione dei guasti MAN