Beschreibung

Unplausible Frequenz.

Auswirkungen auf den Fahrbetrieb

Harte Retarderaktivierung.

Kein Bremsen im 1.Gang (Kein Bremsen mit RBK-Lamellen).

Mögliche Ursachen

Im mechanischen Gang wurden unplausible Drehzahlverhältnisse zwischen Motor-, Getriebeabtriebs- und Turbinendrehzahl gemessen, die aufgrund der Getriebeübersetzung nicht möglich sind. Achtung es kann auch der Motordrehzahlsensor und/oder Getriebeabtriebsdrehzahlsensor die Ursache für diesen Fehler sein!

Eventuelle Ursachen hierfür: falsche Einbaulage der Sensoren, Defekt der Drehzahlsensoren, kein korrekter Kraftschluss der Lamellen

Einbauort des Drehzahlsensors

Handlungsort

Getriebe-Mechanik

Drehzahlerfassung Turbine

Drehzahlerfassung Motor

Drehzahlerfassung Getriebeabtrieb

Handlungsanweisung

Alle Frequenzgeber auf korrekte Signalgenerierung und ggf. auf korrekten Einbau (Abstand zum Messzahlrad) prüfen.

Setz-Bedingungen des Ereignisses

Keine Beschreibung verfügbar.

Prüf-Bedingungen des Ereignisses

Keine Beschreibung verfügbar.

Fehlerbehebung

• Sensor gegen einen neuwertigen tauschen und durch eine Probefahrt prüfen, ob der Fehler behoben worden ist.
• Einbau des Drehzahlsensors überprüfen.
• Maß des Luftspaltes zwischen Sensor und Messzahnrad prüfen.

Zur Überprüfung des Abstandes kann wie folgt vorgegangen werden:

• Sensor ausbauen.
• Sicherstellen, dass ein Zahn des Messzahnrades im Zentrum der Achse des Sensors zu stehen kommt.
• Mit Tiefenmaß ab Montagefläche den Abstand zum Zahn messen.
• Von dem ermittelten Maß die Länge des Sensors (Montagefläche bis Spitze des Sensors) subtrahieren.

Konnte der Fehler nicht behoben werden, ist möglicherweise das Messzahnrad defekt. Nach Rücksprache mit dem Voith-Kundendienst, ist das Messzahnrad gegen ein neues auszutauschen.

Abschließende Funktionskontrolle

Wenn nicht eindeutig festgestellt werden kann, welche Komponente defekt ist, sollte versucht werden, den Fehler zu reproduzieren:

• Die Komponente wieder in das Fahrzeug einbauen.
• Funktion testen.

Nach Behebung der Funktionsstörung müssen folgende Arbeiten durchgeführt werden:

• Probefahrt mit Funktionskontrolle durchführen.
• Fehlerspeicher auslesen.
• Getriebe auf Dichtigkeit prüfen.
• Abschließende Sichtkontrolle durchführen.

Diese Arbeiten sind notwendig, um eine vollständige Funktion des Fahrzeuges zu gewährleisten.

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