Beschreibung Ist ein Signal mit einem anderen Signal kurzgeschlossen, so handelt es sich meist um eine Scheuerstelle oder mehrere sich berührende Pins in einer Steckverbindung. |
| 
|
Kurzschlüsse können an den verschiedensten Stellen auftreten, z.B.: - in Steckverbindungen durch verbogene Kontakte
- an vibrierenden Teilen
- an Stellen mit starker Bewegung des Kabels, z.B. im Gelenk eines Gelenkbusses
- bei Kabelführungen direkt an scharfkantigen Teilen
- durch Fremskörper in Steckverbindungen oder Kabeln, z.B. Schmutz, Feuchtigkeit …
- innerhalb des Getriebe-Steuergerätes
Lokalisierung des Kurzschlusses - Zündung ausschalten
- Alle Stecker vom Getriebe-Steuergerät abziehen und Kontakte kontrollieren.
- Mit Hilfe eines Multimeters im Widerstands-Messmodus prüfen, ob der Kurzschluss im Kabel immer noch vorliegt. Dazu den Widerstand zwischen der betroffenen Signalleitung und allen anderen Leitungen prüfen.
- Anhand des Stromlaufplanes prüfen, ob der Kurzschluss durch eine angeschlossene Komponente hervorgerufen werden kann. Fehlermöglichkeiten dadurch eingrenzen.
- Ist die elektrische Komponente in Ordnung, alle elektrischen Komponenten von den Kabeln trennen. Nochmals Widerstand zwischen der betroffenen Signalleitung und allen anderen Leitungen prüfen.
- Nummern der Kontakte prüfen, die gegeneinander den Kurzschluss aufweisen. Alle Steckverbinder nacheinander trennen, auf denen die kurzgeschlossenen Signale liegen, Kontakte kontrollieren.
- Mit dem Multimeter in jede Trennstelle hinein messen, bevor die nächste Steckverbindung getrennt wird.
- Wird ein korrekter Wert gemessen, so ist der Kurzschluss im vorherigen Leitungssegment vorhanden.
- Nochmals alle Kontakte dieses fehlerhaften Leitungssegmentes kontrollieren und schadhafte Stellen suchen.
- Ist der Fehler nicht lokalisierbar, kann ein Wackelkontakt vorliegen. Durch Rütteln an den Kabeln kann der Fehler evtl. herbeigeführt werden.
Behebung des Kurzschlusses - Sind Scheuerstellen, Kabelbrüche, fehlerhafte Kontakte oder andere Defekte festgestellt worden, ist das betreffende Kabel oder die elektrische Komponente zu ersetzen.
- Die verursachende Störstelle ist zu beseitigen.
- Ist sichergestellt, dass der Kurzschluss nicht außerhalb des Getriebe-Steuergeräts liegt, ist das Steuergerät zu tauschen.
- Ursprüngliches Getriebe-Steuergerät wieder einbauen, wenn der Fehler danach wieder auftritt, ist das Getriebe-Steuergerät vermutlich defekt. Es ist ein Steuergerät mit identischer Sachnummer zu bestellen und im Fahrzeug einzubauen.
Verwandte Themen |
