Beschreibung

Leitungsunterbrechung im Sensorstromkreis.

Auswirkungen auf den Fahrbetrieb

Keine Retarderfunktion.

Kein Einlegen des Rückwärtsgangs.

Keine ANS-Funktion.

Schaltungen nur zum Schutz gegen Über- oder Unterdrehzahl.

Bei Ersatzfunktion u.U. harte Schaltungen und harte Retarderaktivierung.

Bei gleichzeitig defektem Motordrehzahlsensor nur noch Notbetrieb.

Hauptdruck auf Maximum.

Reduzierung des Motormoments zum Getriebeschutz.

Mögliche Ursachen

Stecker abgezogen, zu hoher Übergangswiderstand zwischen Steckkontakten oder Unterbrechung in der Sensorverkabelung.

Handlungsort

Drehzahlerfassung Getriebeausgang

(Sensor oder Sensorstromkreis)

Handlungsanweisung

Steckverbindungen, Verkabelung und Sensor prüfen.

Setz-Bedingungen des Ereignisses

Keine Beschreibung verfügbar.

Prüf-Bedingungen des Ereignisses

Keine Beschreibung verfügbar.

Abschließende Funktionskontrolle

Wenn nicht eindeutige festgestellt werden kann, welche Komponente defekt ist, sollte versucht werden, den Fehler zu reproduzieren:

• Die Komponente wieder in das Fahrzeug einbauen.
• Funktion testen.

Nach Behebung der Funktionsstörung müssen folgende Arbeiten durchgeführt werden:

• Probefahrt mit Funktionskontrolle durchführen.
• Fehlerspeicher auslesen.
• Getriebe auf Dichtigkeit prüfen.
• Abschließende Sichtkontrolle durchführen.

Diese Arbeiten sind notwendig, um eine vollständige Funktion des Fahrzeuges zu gewährleisten.

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