DIWA 5 Standard Steckerbelegungen

Pin Stecker A Stecker B Stecker C Stecker D

1 SHIELD EK FLEXI-1 -BATT

2 TIM+ DK FLEXI-2 (nur E300) IGN

3 TIM- SK FLEXI-3 FLEXI-11

4 N1+ RBK FLEXI-4 K-LINE

5 N1- TB FLEXI-5 CAN1-H

6 N2+ -- FELXI-6 CAN1-H

7 N2- RBG FLEXI-7 CAN-SHIELD

8 N3+ PB FLEXI-8 CAN1-L

9 N3- WR FLEXI-9 CAN1-L

10 -- WP FLEXI-10 CAN2-H

11 -- -- FLEXO-2H CAN2-H

12 EKM FLEXI-12 FLEXO-4H CAN2-L

13 DKM S-GND FLEXO-3H CAN2-L

14 SKM OIL-LVL FLEXO-5L CAN1-R

15 PBM T-SUMP -- --

16 TBM -- -- FLEXO-1L

17 RBKM T-CONV -- CAN2-R

18 MVM-GND MV-GND -- +BATT

Pin Name Pin Name Pin Name

1 S-GND 14 RBK 27 EKM

2 MV-GND 15 RBG 28 PBM

3 MV-GND 16 TB 29 RBKM

4 -- 17 WR 30 TBM

5 T-CONV 18 -- 31 MVM-GND

6 T-SUMP 19 -- 32 N1+

7 OIL-LVL 20 -- 33 N1-

8 P-DIFF 21 TIM- 34 N2+

9 SK 22 TIM+ 35 N2-

10 DK 23 -- 36 N3+

11 EK 24 SHIELD 37 N3-

12 PB 25 SKM

13 WP 26 DKM

Pin Name Pin Name Pin Name

1 IGN 6 CAN-H 11 FLEXI-4

2 -BATT 7 CAN-R 12 FLEXI-5

3 CAN-L 8 FLEXI-1 13 FLEXI-6

4 CAN-L 9 FLEXI-2 14 FLEXO-1H

5 CAN-H 10 FLEXI-3

Pin Beschreibung

N+ versorgungsseitiger Anschluss

N- masseseitiger Anschluss

Sensoren T-SUMP / T-CONV in Verbindung mit Getriebe-Steuergerät E300

Pin Beschreibung

1 masseseitiger Anschluss

2 versorgungsseitiger Anschluss

Sensoren T-SUMP / OIL-LVL in Verbindung mit Getriebe-Steuergerät E300.1 sind kombinierte Ölstand- / Temperatursensoren

Pin Beschreibung

S-GND masseseitiger Anschluss

OIL-LVL Signal Ölstand

S-GND masseseitiger Anschluss

T-Sump Signal Temperatur

Magnetventil geregelt :
(EK DK SK PB TB RBK)

Pin Beschreibung

1 Messspule: versorgungsseitiger Anschluss

2 Arbeitsspule masseseitiger Anschluss

3 Messspule: masseseitiger Anschluss

4 Arbeitsspule: versorgungsseitiger Anschluss

Magnetventile ungeregelt:

(WP WR RGB)

Pin Beschreibung

1 frei

2 Arbeitsspule masseseitiger Anschluss

3 frei

4 Arbeitsspule: versorgungsseitiger Anschluss

Pin Beschreibung

1 TIM- masseseitiger Anschluss

2 TIM+ versorgungsseitiger Anschluss

Interface Fahrzeugseite

Pin Beschreibung

1 +24V

2 -Batt

3 frei

4 frei

5 frei

6 frei

7 frei

8 K-Line

9 frei

10 K-Line auf Pin 8 im Getriebesteuergerät überbrückt

11 - 16 frei

Pin Beschreibung

1-4 frei

5 -Batt

6 K-Line

7 frei

8 +24V

9-15 frei

Interface serielle Schnittstelle zum PC

Pin Beschreibung

1 frei

2 K-Line

3 L-Line

4 frei

5 -Batt

6-9 frei

Interface Fahrzeugseite

Pin Beschreibung

1 +24V

2 -Batt

3 frei

4 frei

5 frei

6 frei

7 frei

8 K-Line

9 frei

10 K-Line auf Pin 8 im Getriebesteuergerät überbrückt

11 - 16 frei

Status LED's am Interface

LED Farbe Verhalten

USB orange Leuchtet bei Verbindung,
Blinkt bei Datenverkehr

Status grün Leuchtet konstant, wenn Gerät in Bootloader Modus;
Blinkt mit 1Hz, wenn Gerät in Firmware Modus

UBat grün Leuchtet, wenn UBAT (9-30V) angeschlossen ist

CAN Data grün Blinkt bei CAN - Datenverkehr

J1708 orange Blinkt bei J1708 Datenverkehr

K-Line grün Blinkt bei Datenverkehr auf der K-Line

Für weitere Informationen über das K-Line-Interface mit USB-Schnittstelle, lesen Sie bitte die Hilfe der Firma samtec für das Produkt "HS Light USB". Wenn Sie diesem Link folgen, Klicken Sie bitte im folgenden Fenster "Dateidownload Sicherheitswarnung" auf die Schaltfläche "Öffnen".

Pin Beschreibung

1 +24V

2 -Batt

3 frei

4 frei

5 frei

6 frei

7 frei

8 K-Line

9 frei

10 K-Line auf Pin 8 im Getriebesteuergerät überbrückt

11 - 16 frei

Für verschiedene Fahrzeugtypen werden Adapterstecker zwischen Pegelwandler und Fahrzeug-Diagnoseanschluss benötigt. Für weitere Informationen lesen Sie: Adapter

Erfahren Sie mehr über: Adapter

Erfahren Sie mehr über: ALADIN Installation

Erfahren Sie mehr über: ALADIN Deinstallation

Erfahren Sie mehr über: FAQ

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