RET_BRAKE_TRANSDUCER_PRIORITY_
|  | Einheit / Wertebereich
|  | Beschreibung
|  | Gültigkeit in Softwareversionen
Einheit / Wertebereich
Einheit: | keine
Max. Wert: | 3
Min. Wert: | 0
Defaultwert: | 3
Beschreibung Jede Bremsanforderung der verschiedenen Bremsgeber besitzt eine Priorität. Die aktuellen Prioritäten der Bremsanforderungen des "CAN-Bremsgebers" werden über dessen Objektschnittstelle erfragt. Dagegen wird für die direkt verkabelten Bremsgeber, also den stufigen Fußbremsgeber, stufigen Handbremsgeber und stufenlosen Fußbremsgeber von Wabco, sowie "Bremsen via CAN-Pedal" die Priorität fest über die Datensatzkonstante RET_BRAKE_TRANSDUCER_PRIORITY_ eingestellt. Somit besitzen alle direkt von der E300 eingelesenen Bremsgeber und die Bremsanforderung über das CAN-Bremspedal die gleiche Priorität. Die Angabe der Priorität im Datensatz entspricht der "Override Control Mode Priority" der TSC1-Botschaft nach SAE J1939:
RET_BRAKE_TRANSDUCER_PRIORITY_ | Bedeutung | Entspricht SAE J1939
0 | Höchste Priorität | 00b = 010: Highest Priority
1 | Hohe Priorität | 01b = 110: High Priority
2 | Mittlere Priorität | 10b = 210: Medium Priority
3 | Niedrige Priorität | 11b = 310: Low Priority
sonst | (nicht zulässig) | -
Tabelle 1: Einstellen der Priorität festverkabelter Bremsgebertypen Bei unzulässigem Wert der Datensatzkonstanten ... ... werden die betroffenen Bremsgeber bei der Sollmomentbestimmung nicht berücksichtigt. ... wird die "ungültige Bremsgeberpriorität im Datensatz" an das Diagnoseobjekt gemeldet. ... wird beim Security-Manager der Betriebszustand "Zwangsneutral" angefordert. Gültigkeit in Softwareversionen
ab Version | D2.1.0
bis Version |
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