Startseite zu Favoriten Seite drucken |

### DIWA gültige Magnetventil-Zustände

Folgende Magnetventil-Zustände sind beim DIWA möglich. Das Magnetventil EO ist nur beim DIWA.6 vorhanden.

Magnetventil | EK | DK | SK | RBK | RBG | TB | PB | WR | WP | EO |
Neutral |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Fahren im: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
1. Gang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2. Gang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2. Gang mit Bremsvorbereitung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3. Gang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3. Gang mit Bremsvorbereitung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
4. Gang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
4. Gang mit Bremsvorbereitung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Rückwärtsgang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Bremsen im: |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
1. Gang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
1. Gang mit Haltestellenanfahrt |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2. Gang mit Leerwandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2. Gang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3. Gang mit Leerwandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3. Gang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
4. Gang mit Leerwandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
4. Gang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Schaltvorgänge |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
N - 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
N - 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
N - 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
N - 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
N - R |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
R - N |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
1 - 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 - 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 - 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3 - 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3 - 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
4 - 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Bremsen im Schaltvorgang |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
1 - 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 - 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 - 3 mit Wandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
2 - 3 mit Leerwandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3 - 2 mit Wandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3 - 2 mit Leerwandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3 - 4 mit Wandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
3 - 4 mit Leerwandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
4 - 3 mit Wandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
4 - 3 mit Leerwandlerbremsung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ANS-Zustände |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ANS mit Haltestellenbremse |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
ANS mit Getriebeblockierung |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Schaltung ANS - 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Schaltung 1 - ANS |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |

Symbol | Bedeutung |
| Magnetventil "OFF" |
| Magnetventil "ON" |
| Magnetventil Zustandswechsel oder Takten |
| Magnetventil wird Bedarfsgerecht geschaltet |