Der IO Test enthält eine Auflistung aller möglichen digitalen Ein- und Ausgänge. Signale, die im Datensatz bzw. EOL nicht aktiviert sind, werden grau hinterlegt dargestellt. Im Datensatz bzw. EOL aktivierte Signale werden mit ihrem aktuellen Status (Signal AN / AUS) dargestellt. Ein Signal, das momentan "AN" ist, wird blau hinterlegt dargestellt. Ein Signal, das momentan "AUS" ist, wird weiß hinterlegt dargestellt.
Den IO Test erreichen Sie über die Gruppe Service im Hauptfenster. Anschließend wählen Sie im Service-Menü die Schaltfläche IO Test.

Der IO Test wird abhängig von der angeschlossenen ECU angeboten. Ohne Kommunikation stehen Ihnen der IO Test nicht zu Verfügung.
Die Anzeige ändert sich automatisch, nachdem Sie die Kommunikation gestartet haben.
Der IO Test zeigt Ihnen, welche Signale an den Ein- und Ausgängen konfiguriert sind, ob das Signal derzeit als aktiv erkannt wird, ob das Signal low- oder hi-activ ist und an welchem Anschluss das Signal konfiguriert ist.
| Farbe | Bedeutung |
| Weiß mit dunkelgrauem Rahmen | Das Signal ist konfiguriert aber nicht aktiv |
| Hellgrau | Das Signal ist nicht konfiguriert. |
| Blau | Das Signal ist aktiv. |
| Weiß mit rotem Rahmen | Das Signal ist fehlerhaft. |
Unterhalb des Signalnamen wird Ihnen entweder die Information CAN oder der FLEXI/FLEXO Anschluss mit dem dazugehörigen Stecker am Steuergerät angezeigt.
Signale an den FLEXI/FLEXO Anschlüssen können low- oder hi-activ und auch invertiert eingelesen werden.
Die Anzeige erfolgt rechts neben dem Signalnamen.
Low- und hi-activ wird über die Buchstaben H und L angezeigt.
Invertierte Signale erkennen Sie über das I Symbol.