• DIWA.3 via E200
• DIWA.3 via E310
• DIWA.5
• DIWA.6 via KWP
• DIWA.6 via UDS
• DIWAhybrid E300.1

Die Schaltprogramm-Konfiguration erreichen Sie über die Gruppe Service im Hauptfenster. Anschließend wählen Sie im Service-Menü die Schaltfläche Schaltprogramm-Konfiguration.

Die Schaltprogramm-Konfiguration wird abhängig von der angeschlossenen ECU angeboten. Ohne Kommunikation stehen Ihnen der Schaltprogramm-Konfiguration nicht zu Verfügung.

Die Anzeige ändert sich automatisch, nachdem Sie die Kommunikation gestartet haben.

Die Schaltprogramm-Konfiguration ist in Form einer Matrix angeordnet. Vertikal sind drei Spalten für die SP-SEL Schalterstellungen +24V, OPEN und GND angeordnet. Jeder dieser drei Schalterstellungen wird eines der sechs Schaltprogramme (SP1 bis SP6) zugeordnet. Zusätzlich können Schaltprogramm-Eigenschaften, wie das Ausführen mit Kickdown, aktiviert werden. Eigenschaften, die in der verwendeten Getriebesoftware-Version nicht verfügbar sind, sind ausgegraut und können nicht aktiviert werden. Wenn Sie die gewünschte Schaltprogramm-Konfiguration eingestellt haben, speichern Sie die Änderungen über die Schaltfläche "Schreiben"

Darstellung für E300 Familie Steuergeräte:

Für E200 Steuergeräte sind lediglich 2 SP-Schalterstellungen und die Schaltprogramme SP1 bis SP5 verfügbar.

Darstellung für E200 Steuergeräte:

Über den roten Rahmen und den symbolisierten SP-Schalter wird ihnen die aktuelle SP-Schalterstellung visualisiert.

	Schaltprogramm	Beschreibung
SP1	Programm Spar-Ebene	Frühe Schaltpunkte für geringeren Kraftstoffverbrauch in der Ebene
SP2	Programm Spar-Berg	Im Vergleich zu SP1: spätere Hochschaltpunkte und frühere Rückschaltpunkte für geringeren Kraftstoffverbrauch am Berg
SP3	Programm Leistung-Ebene	Im Vergleich zu SP1: alle Schaltpunkte erhöht für eine agilere Fahrweise in der Ebene
SP4	Programm Leistung-Berg	Im Vergleich zu SP3: spätere Hochschaltpunkte und frühere Rückschaltpunkte für eine agilere Fahrweise am Berg
SP5	Programm Kundensonderwunsch	Ist ein speziell auf den Kunden abgestimmtes Schaltprogramm. Wird häufig für SORT Messfahrten verwendet.
SP6	Programm SensoTop	Topographieabhängiges Schaltprogramm.

Das SensoTop Schaltprogramm wird über den Leistungscharakter zwischen ECO (x%) und POWER (xx%) angepasst. Die Min- und Max-Grenze sind abhängig von der verwendeten Getriebesoftware und können daher variieren.

Option	Beschreibung
Schaltprogramm als FIXSP	Das Schaltprogramm arbeitet mit fixen Schaltpunkten. In der Standard-Konfiguration sind beschleunigungsabhängige Schaltprogramme (BASP) mit dynamischen Schaltpunkten aktiviert. Bei BASP werden die Schaltpunkte z.B. dem Fahrverhalten und der Beladung angepasst. Bei FIXSP sind die Schaltpunkte immer gleich.
Kickdown	Ausführen mit Kickdown bewirkt, dass die Schaltpunkte während eines Kickdowns auf maximale Beschleunigung ausgelegt werden. Kickdown ist als Standard aktiviert.
alt. Motormomentkennlinie	Die Berücksichtigung einer alternativen Motormomentkennlinie dient der Momenten Begrenzung, die zu einer Kraftstoffersparnis führt. Wird häufig für SORT Messfahrten verwendet.
Beschleunigungsbegrenzung	Die Berücksichtigung der Beschleunigungsbegrenzung dient der Kraftstoffersparnis. Wird häufig für SORT Messfahrten verwendet.
Beschleunigungsbegrenzung bei KD	Flag, ob die Beschleunigungsbegrenzung auch bei KickDown aktiv ist - gilt nur bei aktiver Beschleunigungsbegrenzung
Motor-Getriebe-Trennung beim Bremsen im 1. Gang	Die Schaltpunkte werden der momentanen Topographie (Steigung, Gefälle) angepasst.